2月4日，许广高速湖南段发生严重追尾事故，事故造成16死66伤，现场状况十分惨烈！
一位事故亲历司机回忆了当时的经历，2月4日他独自驾驶货车从广东出发，下午驶入湖南高速，一路上下着小雨，车流量并不大，加上应急车道单向共有4车道通行。
下午5点多，他的车刚过下高速的岔路口，路边还立着“望城”的路牌，当时的车速大概七八十公里，刚开过路牌，司机便发现前面出现一片白雾，什么都看不见了！
两秒钟之后车辆前方突然出现一排碰撞堵塞的车辆，虽然他采取了紧急措施，仍然不可避免的蹭到了前方的半挂车，随后又被后方的车辆多次追尾。
司机看到中间车道有一辆轿车夹在两辆货车之间，最左边的超车道上有多辆小车堆叠在一起，还有些车辆被撞的横了过来。
司机并没有受伤，但是车门被撞变形了，他踢开驾驶室的玻璃后跳到了中间车道的小车车顶上，又跑到了车队的最前方。追尾事故持续发生，长度约有两三百米，他的车正好卡在中间路段。
司机看到堆叠的小车中有多人被困，有的人意识清醒，但是安全带的按钮都被撞没了，只能被困在座位上，于是他连忙向别的货车司机借来剪刀将车内的一位妇女和孩子解救了出来。
几分钟后，第一车道堆叠在最上面的小车开始冒烟着火，见车里还有人，他赶紧跟其他司机借来了七八个灭火器，尽管天空还下着雨，却依旧没能扑灭小车上的火，大火开始向其他车道蔓延，第一辆消防车到达后也没能扑灭燃起的大火，之后赶来的第二批、第三批消防车才将大火扑灭，而他花费50多万元新买的车也被大火付之一炬。
被烧的车辆是事故中间路段的车，有人刚买的新车尚未来得及挂牌，也被大火烧没了。大火燃烧时，车辆中还有多人被困，没能逃出生天。
2月5日，湖南高速交警针对该起事故发布了警情通报，前后10分钟内共发生了5起交通事故，事故造成16死66伤。事发后湖南交通厅也发声称会深刻吸取教训，做好低温雨雪、冰冻、团雾等极端天气预测预警工作。
车祸发生后，网友们都纷纷指责湖南段高速不合理限速行为，一会限速100，一会限速80，甚至还有限速60的时候，让一些新手司机十分紧张、不适，即便是老司机，也架不住突然从100降速到60的状况，很容易便发生交通事故。
也有网友称，终究还是团雾背了锅，而不是高速公路设计的问题导致的车祸。
或许湖南高速的限速确实存在问题，但这并不是该起事故的主要原因，团雾才是真正的罪魁祸首。
经历过团雾的司机都清楚，突然出现的团雾有多么危险！视线受限，完全摸不清楚前方的路况，贸然刹车又怕被后方车辆追尾，只能提心吊胆的往前开，即便如此，仍然很容易被后方反应不及时的车辆追尾，一旦有第一起交通事故发生，极容易发展成连环交通事故！
我们都痛心于在事故中遇难的人和伤者，但也不能因此忽略客观事实。每年节前节后，湖南高速都是大家重点抨击的对象，关于拥堵、不合理限速的骂声比比皆是。
湖南作为南下的必经之路，道路修建时间又早，双向车道少，拥堵是必然现象，至于大家吐槽的不合理限速多发生在湘北段吧，长沙南下路段作为湖南人我似乎没发现有限速80的现象，当然也可能是因为我跑的地方不够多！