一种观点认为，说北京上海等大城市应实行“窄路密网”规划的，纯属纸上谈兵。试想，小街区一旦有一个路口车多，会立刻影响到之前一个路口，因为十几辆车就能占据一个街区的长度，就会造成雪崩反应，身后若干个路口一片混乱。

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北京道路

北京上海都是市区人口极多，车流量巨大的超级城市，理想往往需要屈服于现实。可能有人会拿东京举例，其实拿北京上海和东京对比本身是有问题的。

北京上海的拥堵主要归因于两个因素，一是有大型小区和超高的住宅楼；二是居民区和商务区分离。前者造成了在相同人口密度的情况下更容易出现局部拥堵点，后者导致平均每个人每天通过的路更长，自然路上的车就更多。