文/君剑
据美媒报道，当地时间2月3日，美国再次发生飞机碰撞事件，事发新泽西州，事发以后，美国联邦航空管理局（FAA）已经就原因问题展开了调查。
报道显示，当时有一架波音757客机停放在纽瓦克自由国际机场，这架客机坐满乘客，其飞行目的地是奥兰多。没想到飞机还没起飞，旁边的一架波音787就撞了上来。机上目击者描述了撞击瞬间，当时先是感觉到飞机在震动，随即通过飞机窗户，可以看到一架更大的飞机正在朝自己所在飞机撞过来，两架飞机的机翼撞在了一块，波音757的机翼当场被撞折断。虽然事件没有人员伤亡报告，但因为飞机受损，乘客不得不改签其他飞机。
这段时间，美国频繁出现航空事故。上月13日，美国纽约肯尼迪机场也曾经发生过一次千钧一发的危险事故，当时一架737客机已经在起飞滑跑阶段了，最终时刻塔台人员发现跑道前方又有一架777客机出现，于是不得不紧急喊停后方飞机的滑跑，最终后方飞机在距离前方飞机仅有300米的时候停止了滑行。当时飞机上面也是满载一百几十名乘客，但在紧急情况发生以后，这架飞机选择择期再飞。
而仅仅在不到一个星期之后，肯尼迪机场就再次发生了类似的险情。当时隶属于捷蓝航空的两架空客320飞机发生了碰撞，其中一架也是满载乘客的航班飞机，而另外一架则是停放着的空飞机。这些事故发生以后，FAA都表示要对相关情况进行调查。
美国是航空大国，所以美国的航空事故也是“屡见不鲜”的。除了民用飞机会发生碰撞之外，美国的军用飞机也经常出现相撞。去年11月份，美国得州的一次飞行活动现场，就有一架轰炸机和一架战斗机在空中相撞，两架飞机全部散架坠毁，并造成了多人死亡的严重后果。而在之后不久，美国国民警卫局局长丹尼尔·霍肯森等人乘坐的军机，则在起飞之后遭遇鸟群，引擎随即起火，飞机不得不紧急返回芝加哥中途国际机场。
综合以上这些情况，可以看出有些事故是“事出有因”，但有些事故也是美国自己的管理混乱所导致的。尤其是波音的飞机，之前因为737MAX接连出现的事故，而使得FAA的权威性也受到质疑，该机构甚至默许波音给自己“认证飞机”，这让外界哗然。虽然737MAX的阴影仍在，但是FAA仍在2020年宣布对该机型进行解禁。讽刺的是，就连波音自己的员工，也都对737MAX感到心有余悸。