日前,全球领先咨询公司Brand Finance公布了2023年全球品牌价值500强。聚焦汽车领域,共有27个汽车品牌上榜,品牌价值总和为5304亿美元,要低于科技、银行、零售、媒体、电信等其它领域。这些品牌中,仅有10个品牌的排名上涨。

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具体来看,前十当中仅有一个汽车品牌——特斯拉,位居第九位,较去年排名上涨了19位。近三年来,其品牌价值涨幅达到433%。其次则是梅赛德斯奔驰,2023年的排名为16名,排名下降了一位。而蝉联销量冠军的丰田,在品牌价值方面却不及特斯拉和奔驰,位居榜单第9位,并且较2022年排名下降了7名。

德系品牌,宝马、保时捷、大众则分居第33、40、47名。其中,大众的排名下滑了14位。比较出乎意料的是,在国内式微的韩系品牌,品牌价值较去年却有所提升,现代集团上升了5名,起亚上升了121名,另外现代汽车·起亚公司在2022年的销量排名也跃居全球第三,可见在全球范围来说,韩系车还是具有一定的竞争力的。而欧洲传统汽车品牌沃尔沃(品牌价值下滑38%)、雷诺(品牌价值下滑33%)的排名下滑程度则比较大。

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再看国内的品牌,2023年共有三家国内车企上榜,分别是比亚迪、吉利、哈弗。作为2022年国内汽车销量冠军,比亚迪也成为榜单上排名最为靠前的中国车企,位居榜单第199名,较去年提升了147名,同比大增57%达到101亿美元,其也是榜单中涨幅最大的品牌。吉利则排在第402名,较2022年上升35名;而哈弗则下降了71名,位居第443位。

得益于汽车行业的低碳转型,新能源汽车飞速发展,除了特斯拉、比亚迪等汽车品牌的价值上涨之外,宁德时代也入围了2023年全球品牌价值榜单,并且成为排名最高的新上榜企业,其品牌价值达到147亿美元,位居第135名。

从榜单上可以看出,虽然中国车企近几年正在快速发展,但放眼全球,在世界范围内的影响力还远不及一些国外品牌,仍有较大进步空间。我们也期待着有更多中国汽车品牌能够进一步强大,走向世界。

(文/Cc;审/凌云众生)

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