“电车”彻底取代燃油车？燃油车还有优势吗？目前燃油车最大的优势是加油快，这也是电车取代燃油车的最后一道屏障。
电车的好处真的很多,机械结构简单,传动效率很高,强大的线性输出,设计师提供了更好的驾驶空间,重心很低，比较容易优化。
除此之外，“电车”没有燃油车那么多的油液，也没有那么多的传动系统，所以“电车”的机械故障更少。这样看来，电车似乎应该立刻取代燃油车。
然而，目前新能源电车面临着瓶颈，也是人类面临的最大问题之一，即新能源汽车的电池短板——储能介质。
全球首个禁电动汽车的国家来了，这个国家是哪里？又究竟是什么原因？燃油车真的可以被“电车”完全取代吗？
“电车”危机？
2033年奥迪停止燃油汽车销售，2035年大众停止销售，2040年本田停止销售，这一态度似乎与燃油汽车相对立。
但是世界上第一个禁用新能源汽车的国家出现了，居然是欧洲的瑞士。
据德国媒体报道，瑞士正在准备一份计划草案。该计划表明，瑞士打算限制电动汽车的使用，除了上班和看医生之外这些迫切需要之外，日常出行不再允许电动汽车行驶。
据统计，瑞士新能源汽车的渗透率超过了20%，但这项政策导致了该国1/5的新能源汽车被一棒子打死了。这是为什么呢？其实答案很简单，瑞士增加的电动汽车给当地电网带来了巨大压力。
在欧洲的能源危机期间，作为瑞士曾经的主要的电力供应国，法国和德国无法满足瑞士的电力需求。
法国全国范围内的大规模停电已经影响了该国60%的人口。德国的医院陷入了财政危机，因为德国90%的医院使用天然气取暖，当地的天然气价格今年上涨了10倍。
目前，瑞士有超过十万辆电动汽车，瑞士联邦电力委员会多次在冬季对电力供应风险发出警告，称如果有必要，充电桩供应将被关闭。
实际上，电动汽车的耗电量只占瑞士总用电量的不到1%，但它的峰值相当高，因此成为人们日常用电的最大焦点之一。因此，对于居民的日常用电，只能暂时关闭。
欧洲的能源危机正变得前所未有的严重，但美国和欧盟所施加的对俄罗斯的石油价格限制还会继续有效，只要俄罗斯石油价格超过每桶60美元，俄罗斯就会被禁止运输石油。
我国另辟蹊径
尽管我们的国家起步晚，但已是世界第二大经济体。但在许多领域，我们的生产依赖于低端产能，如汽车燃料。特别是发达国家对燃料车辆的专利，最佳设计已经获得专利。
所以，当我们稍微改进的时候，就会在很多方面触碰到他们的专利。
在发达国家技术障碍的维度下，国内制造的汽车很难拥有任何新技术。
美国在表面上依靠军事资源和美元进行发展，但实际上依靠的是石油，他们通过控制石油来控制世界。
如果我们想从根本上摆脱美国，我们只能建造新的能源系统——系统的电网。经过反复的理论和实践的证明，我们在电动汽车领域取得了突破。
我们可以通过高压输电技术，建立一个新的全球能源体系，通过数字化人民币，摆脱美元和石油的枷锁。因为这是我们唯一掌握的技术并在世界各地，我国都建立了输电网络。
发展的眼光看问题
北京的一位学者就曾呼吁北京迅速禁止销售燃料汽车，比亚迪主席王川福还说，是时候全面取代燃料汽车了。其实这个问题，需要用发展的眼光去看。
从蒸汽引擎到内燃机，没有一个国家会推出高补贴政策来鼓励人们购买内燃机。因为内燃机比蒸汽引擎更好，每个人都会自然地购买而不是强制购买。
现在电动车形势一片大好，如果把补贴去掉或者不送车牌，情况就完全不同了。我们都知道涡轮增压比自然吸气更有好处，但多少年过去了，仍然有汽车公司坚持自然吸气。
在中国汽车工程协会的年度会议上，许多专家一起讨论了这个问题。他们一致认为，到2050年，电动汽车将不会完全取代燃料汽车。
在未来，电力将比石油价格便宜得多，清洁和廉价的新能源将打破世界人民的生活方式。
随着我们在新能源领域的进步，我们将带领世界实现第三次飞跃，让更多的人，包括我们的中国人，过上更好的生活。
所有的车都在全网络规划下运行，什么时候充电，什么时候下车。不要担心中途停电或交通堵塞，也不要担心停车困难，这是系统事先计划好的。
未来的汽车可能会取消方向盘，如果你想去任何地方，只要发出声音命令，一旦设置好位置，到达终点就会发出提示。所以电车彻底取代油车的那一天，也是人类全面进入电气化的那一天。
最后，想问问大家对瑞士对新能源汽车的禁令有何看法？欢迎在评论区留言讨论。