买车已经成为了当代消费者生活中的一项必要支出，但是选择哪个品牌的汽车大家的考量不一样。不过大家买车时都会参考一下车辆的质保年限或里程，质保时间长的汽车更容易获得消费者的青睐。
近日，奇瑞宣布旗下四大品牌的所有车型均可享受整车终身质保。这一消息就像是一记重磅炸弹扔进了水里，掀起了巨大的浪花。消费者对于奇瑞这一突然的举动也感到很疑惑，大家也不知道奇瑞这么做到底是在给大家卖实惠，还是在跟自己玩套路。
奇瑞虽说是自主品牌中的“老大哥”，在自主研发能力上实力也很强，但是过去奇瑞的名声不太好，经常有人喊“奇瑞奇瑞，修车排队”的口号。尽管时代已经变了，但是汽车出故障是在所难免的，奇瑞这么做不会吃亏吗？
有人觉得，奇瑞这么做就是为了给自己制造“噱头”。去年奇瑞的销量终于突破了百万辆，是奇瑞成立以来首次达到百万规模，这让奇瑞终于浅尝到了“红”的滋味。但是我们是消费者，看不到车企热销背后面临的问题，谁知道这次的热销是不是一次偶然？
就算是一次偶然，奇瑞肯定也想借此维持住自己的热度，因此就需要一些方法来给自己制造噱头。整车质保的保养政策目前除了新能源汽车之外，没有哪家燃油车企采用。而且新能源汽车给的整车质保也有很多限制条件，例如只针对首任车主，只是电池芯终身质保等等。奇瑞推出的整车质保政策，不也提出了三个限制条件吗？
1、限非运营车辆，且必须是首任车主；
2、全程必须在奇瑞4S店保养；
3、易损耗件、特殊件质量担保期以使用说明书为准。
有网友就说了，想要享受终身质保的条件，车主必须要全程在奇瑞的4S店保养，这样就受制于奇瑞了，到了里程数就要做相应的保养。一次保养小则几百元，大则几千元，车主只能乖乖掏钱。如果心疼钱去别的地方保养，就会被视为违反质保条款，享受不到这份保障。
而且，整车质保只针对首任车主，现在谁买车会开一辈子，基本都是开五六年就换车了。开车稍微爱惜一点，可能还没享受到质保服务，车就已经卖掉了，自己根本享受不到什么福利，所以最终受益的其实还是车企自己。
不过也有车主认为，奇瑞这个政策很实惠，相比那些8年或15万公里的质保，整车终身质保的保障更大，毕竟有总比没有好。作为车主，我们自然是不希望自己的汽车出现故障，可一旦需要，车企又真的说到做到了，自己不就赚到了？
给车做保养本身就是养车过程中的一个环节，平时自己也是去4S店做保养，所以车企提的条件对自己来说其实也不算是限制，只是常规操作。至于到底对谁最有利，那当然还是车企。
俗话说：买的没有卖的精，车企肯定不会做出力不讨好的事，提供整车质保也是经过多方面的权衡之后，觉得对自己的生产经营有帮助才会推行的，不会平白无故地就实施这样的政策。而且在当下这个竞争激烈的市场上，奇瑞率先实施这样的政策，也是为了给自己一个正向助力，给消费者一颗定心丸。
虽然不知道这项政策最后到底是谁获益，但是从之前奇瑞实施“发动机终身质保”这一举措来看，对提升销量是有作用的，不然只依靠产品实力，奇瑞可能无法突破百万销量大关。