太原市住建局消息：
（截至2022年12月15日）太原地铁 1 号线目前已完成西山矿务局站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、桃园路站、五一广场站、建设北路南站、南内环东街站、东太堡站、学府街东口站、省农科院站、中心街东站、龙城大街东站、迎泽桥西站等15座车站主体结构封顶，西铭路站剩余2块顶板，长风东街站换乘节点部分剩余中、顶板各1块，这2个站2022年内也可以封顶，即 累计可实现封顶17座车站，其余4座车站均已开工，除朝阳街站南区受省档案馆拆迁影响围护结构未完外，其余均在进行主体结构施工。
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1号线长风东街站
24个盾构区间完成始发18个 ，目前已实现西山矿务局站～西铭路站、客运西站～金阳路站、小井峪站～下元站、下元站～迎泽桥西站、五一广场站～建设北路南站、南内环东街站～东太堡站、东太堡站～长风东街站、太原南站～中心街东站等 8个区间双线贯通 ，桃园路站～大南门站区间目前右线已洞通，左线剩余185环，省农科院站～太原南站区间目前右线剩余100环，左线剩余178环，这2个区间预计2022年内也可以双线贯通，即 累计可实现10个区间双线贯通 ；另外预计2022年内还可以完成柳巷南口站～五一广场站左线、龙城大街站～武宿机场站右线等2个区间单线贯通。
《山西新闻联播》新闻画面显示
1号线最深的车站
迎泽东大街站将于今年5月封顶
4月迎--朝区间盾构始发
8月这一区间洞通
这段通了全线也就“洞通”了