据韩联社报道，韩国现代汽车集团旗下两大汽车制造商——现代汽车和起亚汽车的累计销量在2023年上半年有望突破1.5亿辆。
据了解，起亚汽车和现代汽车分别从1962年和1968年开始在韩销售汽车，并于2016年总销量突破了1亿辆。如今时隔七年，其汽车销量有望再增长5000万辆达到1.5亿辆。这将是两家车企自1962年开始，在汽车市场深耕61年的成果。
现代汽车和起亚汽车自1962年至2022年尾，其国内外累计汽车销量已达147449384辆，只要再售出255万辆汽车，其累计销量便可以达到1.5亿辆。255万辆汽车销量对于两家车企来说，并不难完成。有消息显示，2023年两家车企的销售目标为752万辆，由此可见，年内突破1.5亿辆汽车销售目标已成定局。
在2022年上半年，现代汽车和起亚汽车的销量达到了329.9万辆，因此可以预测，如果两家车企在2023年初单月销售势头良好，那么将在4月-5月期间就可以完成255万辆的差额，从而突破1.5亿辆车的销量里程碑。
按车型销量来看，现代汽车的伊兰特（参数丨图片）以1473万辆位居集团销量榜首，后面依次是现代汽车的雅绅特（1025万辆）、索纳塔（928万辆）、途胜（880万辆），以及起亚的狮跑（702万辆）、普莱特（621万辆）等。
以往韩系车由于多方面因素，导致其在中国市场的销量表现并不是十分亮眼，但以现代汽车和起亚汽车为首的众多韩系汽车品牌在全球范围内，均有着不错的销量和知名度。
韩国贸易、工业和能源部也在近日表示，随着韩国本土汽车品牌的知名度在全球汽车市场不断提升，韩国汽车出口额也在逐渐增加，2022年韩国汽车出口额同比增长16.4%，再创历史新高。
而在出口量方面，2022年韩国汽车出口量达231万辆，同比增长13.3%，出口汽车的总价值达541亿美元。包括现代汽车及起亚汽车在内的韩国五大汽车制造商，去年的出口均实现了两位数的增长。
而在产量方面韩国汽车也在不断扩产，2022年韩国汽车年产量达378万辆，同比增长8.5%，已经成为继中国、美国、日本、印度之后的世界第五大汽车生产国。