加拿大工程界的耻辱：9年内同一大桥两次坍塌，88人命丧于此。众所周知，全球第一悬臂桥位于加拿大，是上个世纪90年代加拿大魁北克省政府修建的一座桥梁，由于当时的悬臂桥设定方案为487米长，所以该设计方案很快被拍板定下。但是没想到在勘探现场，该悬臂桥的设定方案被否认，因为这一长度根本不能够满足桥梁所需，如果想要满足使用必须将桥梁跨度增加到548米长。由于当时加拿大想要拿下全球第一的名头，所以导致该桥梁最终成为加拿大的耻辱。
工程师之戒
据悉，每一名从加拿大工程学院毕业的学生，都会收到一枚戒指，这枚戒指被要求需要终身佩戴在毕业者的小拇指上。具体的原因除了是他们已经学有所成的标志之外，还因为这也是对他们的劝诫，需要他们牢记整个工程界的耻辱。
原来，在加拿大修建的全球第一悬臂桥工程上，背后有着88条人命，而且9年内两次发生坍塌，如此严重的情况，自然引发国内外的关注，这也给加拿大工程界带来了不可磨灭的耻辱。
据悉，如今加拿大工程界对该问题也是十分忌讳，他们不允许再次出现这样的耻辱。
美国工程师库珀
当时的加拿大政府为了安全起见，聘请美国著名工程师库珀担任大桥的工程咨询师，但是没想到由于库珀骄傲自负，大部分时间都在遥控指挥，并没有到现场进行勘测，所以只是通过其他工程师的转述来进行分析。
当时在施工过程中，大桥增加长度后多出来的重量，并没有被这位工程师给计算进去，而施工方也希望能够增加另一名工程师复核，令人没想到的是，这却遭到库珀的拒绝，他表示如果施工方邀请另外一名工程师，自己就辞职。所以到最后该大桥的绝对控制权直接由库珀一人说了算。
然而就在大桥施工的最后一刻，工人集体收工之时，大桥坍塌了，75名工人直接跌落大桥丧生。不过在该大桥搁置6年后，重新启动施工之际，主体结构再次坍塌，13名工人再次在这里丧生。九年内发生两次重大事故，无疑让加拿大工程界成为笑话。
不得不说，在修建问题上如此敷衍了事，还想要夺得“全球第一悬臂桥”的称号，真的是加拿大工程界的耻辱。
部分消息来源：河南广播电视台