2022年，中央确定开始启动我国现代综合交通枢纽体系的建设，并发布了发展规划。将在全国范围内，重点推进建设20个左右国际性综合交通枢纽城市，80个左右全国性综合交通枢纽城市建设名单。其中，坐落在华南地区新兴经济大省区广西，就有6城市入围其中，包括建设1个具有国际服务能力的全国性交通枢纽，5个全国性的综合交通枢纽。你知道这些城市都是谁吗？今天小鹏就给大家分享一下。
1，准全国性交通枢纽城市：南宁
中央确定南宁建设全国性综合交通枢纽城市，并增强南宁的国际服务功能。南宁，是广西的首府城市，也是中央批复确定的北部湾经济区中心城市。南宁，也是中国大西南出海通道的立体交通枢纽。铁路有南昆、湘桂、黔桂等，公路有210、322、324、325等国道及广昆、南北、南桂等高速公路。航空方面，南宁的吴圩国际机场，则是一个4E级的机场，也是广西的第一大航空枢纽。此外，南宁港也能通航3000吨级的货轮。
2，全国性的综合交通枢纽：柳州
中央将推动柳州建设全国性综合交通枢纽城市。柳州，为广西中部偏东北，是沟通西南与中南、华东、华南地区的重要枢纽城市，素有“桂中商埠”之称，是广西副中心城市。柳州有常住人口415万，2021年实现GDP3000多亿元。柳州，曾经铁道部柳州铁路局的总部驻地，有湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路等国家干线铁路汇集。公路方面，柳州境内有4条国道、9条高速公路过境。此外，柳州也有机场和港口，是一个名副其实的交通枢纽。
3，全国性的综合交通枢纽：桂林
中央将推动桂林建设全国性综合交通枢纽城市。桂林，位于湘桂走廊南端，是广西的省域副中心城市。桂林拥有近500万常住人口，2021年实现GDP4600多亿元。桂林自古就是广西的交通路网枢纽，公路方面，桂林有14条高速公路、5条国道过境。铁路方面，桂林有2条普速铁路、2条高速铁路汇集。航空方面，桂林两江国际机场，是一个4E级民用国际干线机场。此外，桂林境内还有7条河流可以通航。
4，全国性的交通枢纽：钦州
中央将推动钦州建设全国性综合交通枢纽城市。钦州，是北部湾城市群的重要城市，拥有常住人口417万，2021年实现GDP近1650亿元。钦州，是广西北部湾经济区的海陆交通枢纽、西南地区最便捷的出海通道，拥有深水海港钦州港。 钦州港，可同时靠泊1艘30万吨级和1艘10万吨级原油船舶。2021年，钦州港实现货物吞吐量完成1.67亿吨，完成集装箱吞吐量460多万标箱，是广西的第一大港。
5，全国性的交通枢纽：北海
中央将推动北海建设全国性综合交通枢纽城市。北海，是我国最早的对外通商口岸之一，历史上一直都是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一。今天北海更是一个立体交通枢纽城市，铁路方面，有广西沿海铁路、广西沿海城际铁路、玉铁铁路等过境。公路方面，北海也有209、325国道、兰海高速公路等国家干线公路过境。此外，北海还有港口，以及一个4D级的民用机场。
6，全国性的交通枢纽：防城港
中央将推动防城港建设全国性综合交通枢纽城市。防城港，位于中国大陆海岸线的最西南端，被誉为“西南门户、边陲明珠”。防城港境内有南防铁路，广西沿海城际高铁等与全国铁路相连。航运方面，防城港是中国沿海12个主枢纽港之一，是大陆重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。此外，防城港市有5个国家级口岸，与近150个国家和地区实现贸易往来，广西70%的关税在防城港实现。
为什么会选中这些城市？
细数广西6个入围全国综合交通枢纽的城市，他们都有一些共同的特点。并且一般都是经济和人口大市，或者具备一定的区位优势。例如，南宁是首府城市，是全省的公路网、铁路网中心，柳州、桂林不仅是交通枢纽还是工业基地，钦州、北海和防城港的组合则是大西南货物出海最便捷的通道。由此看来，这6座城市能够成为全国性的综合交通枢纽城市，也是不足为奇的。
国家交通枢纽能带来什么？
俗话说要想富先修路，交通一直都与一个地区经济的发展息息相关。近代以来，有太多的城市因为交通而兴起，也有太多城市因为交通而没落。放眼全国有郑州、石家庄、徐州、宝鸡、锦州等都因铁路而崛起，省内的柳州、南宁、桂林、钦州等地的崛起，也与铁路、公路、港口等交通设施的完善密不可分。如今，国际性和全国性的交通枢纽落户广西6市，必然将带动物流、人流在这些城市的汇集，从而推动这些城市，乃至全区的经济发展。
猜图：这是哪座城市？
除了我们提到的6个全国性的国家交通枢纽城市之外，你知道广西还有哪些城市有区域性的交通枢纽吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。