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话说特斯拉电动皮卡Cybertruck一经发布,就受到了人们的关注。

但是,除了炫酷的外表,好像实用性还差了些意思。

而最近,道奇发布了其首款电动皮卡,让人眼前一亮。

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它叫做Ram 1500 Revolution BEV ,采用 Stellantis 的 STLA 架构打造的车架,车身长度比传统的Ram 1500增加了大约50毫米。

车头设计为交叉式的LED大灯,并配有发光的“RAM”徽标。

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同时,在保险杠中隐藏有拖车钩。

车尾也配有发光的“RAM”徽标,尾灯的造型感觉就是传统的道奇标志。

车顶使用一整块的电控玻璃,可以一键改变其透明度。

配备24英寸的大轮毂,通过性能更强。并且,具有四轮转向。

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3D打印的电子后视镜,转向灯也集成在其上面。

后车厢配有模块化的挂钩和轨道,可自由分割空间装配不同的东西。

并且,后车窗的挡板还可放倒,从而扩大车厢的进深。

如果想拉更大的货物,尾厢还能够再加长,还配有自动感应折叠门。

除此之外,侧面车厢板也可以折叠打开,内部还可装配一些小物件。同时,还有一个折叠踏板,让你可以方便上下。

前备箱也非常的实用,并配有两个搁板,更容易分类装载物品。

没有B柱,采用了对开门的设计,上下车更加方便。

方向盘前面也没有仪表盘。

取而代之的是一套增强现实抬头显示系统。

中控台配有两块14.2英寸的显示屏,而且,两块屏幕还可以自由拆卸,更像是两个平板电脑。

前排中央扶手还暗藏玄机,能够旋转折叠打开,就变成一个小桌子。

车内共有3排座椅,可乘坐6个人。并且,座椅还可折叠放平。

地板上有通长的轨道,这样一来,座椅就能够前后移动到极限。

值得一提的是,在其前挡风玻璃上方还配有一个投影仪,瞬间可变成一个露天电影院。

此外,这车还有一个称之为 Shadow Mode的功能,就是它可以自动跟随司机走。

目前,还没有公布具体的动力参数。只说将配有双电动机,满电续航为大约805公里。预计,会在2024年正式量产。

如果量产版本还能保留这些设计的话,估计特斯拉皮卡就没那么香了。