文=CHENGJI.城记西唐
我们知道，已是事实意义上的超大城市，西安规划“四主一辅”铁路交通格局。
目前，西安站已完成改造。随着西安东站正式开工之后，新的“西安西站”诞生。至此，西安“东南西北中”完成定名。下一步，期待“新西安南站”。
最新：新“西安西站”诞生
目前，西安西站将更名莲湖站，阿房宫站将更名西安西站的消息已正式官宣。
从公开消息来看，两座车站的正式更名将于2023年2月28日进行。更名后的西安西站（原阿房宫站）将成为西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽中的“辅站”。
作为“全国铁路六大枢纽”之一的西安，交通枢纽，是“重中之重”。
早在2017年，西安铁路枢纽规划“四主一辅”客运系统布局：“四主”站分别为西安站、西安北站、西安东站、新西安南站，“辅站”即为西安西站（原阿房宫站）。
事实上，随着城市区域经济的发展，城市规模的扩张，便于反映车站所在地的指位性，好找易记和方便出行等，将旧有车站更名并不新鲜。
置于西安城市空间的发展，在2021年西安全面代管西咸新区后，西安城区向西拓展约20公里。
按照目前的城区范围，既有陇海线西安西站距西安市中心钟楼直线距离仅3公里，距城区西外沿(西咸新区沣西新城西边界)将近30公里，继续使用“西安西站”名称，将不符合国铁集团车站名称管理办法中“反映车站所在地指位性”的要求。
而阿房宫站在地理上，位于西咸新区沣东新城南陶庄村，是西成客专自西安北站发车后途经的第一站。
车站于2017年12月6日随西成客专一并投入运营，站房总建筑面积5896.5平方米，可容纳1800余名旅客同时候车，站台规模5台7线，目前开行动车组33列。
按照目前的西安城区范围，阿房宫站位于城区西侧，距西安市中心钟楼直线距离约18公里，距城区西外沿(西咸新区沣西新城西边界)约10公里。
更名为西安西站后，除了更好的反映出车站所在地的指位性，更能凸显西安、咸阳一体化进程中西咸新区的发展定位。
至此，车站更名之后，西安城区车站名称将更加规整统一。
曾经：西北最大货运站
如今，随着城市界面的不断更新，西安西站何去何从始终备受关注。
西安作为是西北地区最为核心的客运、货运集散地和中转中心，原先的西安西站便承载着货运集散和中转功能。
地理位置上，位于莲湖区境内，地处陇海线以南、星火路立交以西，紧邻主城区西北城角，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的特等站。
更是西北地区吞吐量最大的综合性货运站、全路五星级优质货场。
按技术性质为区段站，业务性质为货运站，担当着陇海线上下行列车的通过（到发）、会让工作。
主要承担着咸铜、梅七、西户线货物列车、西安枢纽和新丰镇小运转列车的解编作业，以及西安地区零担、整车、集装箱、危险品及专用线的货物运输。
从存在时间来看，于1953年建成，1956年7月投入使用，至今已有60余年。期间成为全国18个零散快运中心之一，除了为铁路干线办理货运到发服务外，还为西安多家工业企业提供物资运输任务。
2005年，因生产力布局调整，西安西站整体搬迁至新筑物流基地，西站不再承担货物运输，从此处于空置状态。
随着产业转型与主城外扩，早先布设在郊区或主城边沿地带的铁路专用线，对城市交通造成长期割裂，更是制约了城市规划建设。
去年8月，从官方报道中看到，当前大兴新区已协同西安铁路局完成西安西站范围内一期252亩土地测量及地上附着物评估工作。同时，大兴新区也启动了剩余352亩土地收储前的协商谈判工作。
西安自然资源和规划局回复中称：西站路以北，环城西路以西，陇海线铁路以南，劳动北路北延伸线围城的地块，城市规划用地性质为二类居住用地、公园绿地、防护绿地、供应设施用地、中小学用地和商业设施用地。
片区详尽的规划方案还未最终敲定，随着车站更名和城市更新的推动，旧有的西站片区发展同样值得期待。
城市：期待新西安南站
那么，新西安南站是何情况？
从目前城市发展现状来看，大西安南部（尤其是辐射高新区和长安区）缺乏大型的对外综合客运枢纽。这个，也是“新西安南站”备受关注的原因。
2017年，新西安南站“面世”时，它的功能分工为要办理枢纽环线城际动车以西安至周至、法门寺、阎良、韩城城际动车的始发终到作业，远期规划办理部分西成、西武、西渝高铁部分动车通过作业。
当前，已暂停城际铁路项目建设并且西康和西十高铁全部接入西安东站。至此，新西安南站已无“相关线路引入”。
从近两年省市规划上来看，“新西安南站”基本已淡出。
在《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》中，仅提出“适时启动西安铁路枢纽南环线等相关工作”。
《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》提出：“推进主要枢纽间的直通连接，加快铁路南环线建设，串联西安北站、西安南站、西安站、纺织城站、阿房宫站等重要枢纽场站。”
新西安南站周边产业和高校◎NEWS
新西安南站，是“四主一辅”客运格局中规划的大型火车站，更是助力西安打造国际综合交通枢纽重要工程，同时也是地铁6号线和规划中12号线等的起终点。
它地处高新区丝路科学城，也是综合性国家科学城中心和科技创新中心的几何中心区位。
坐拥如此“顶级”配置，按早先规划，若“新西安南站”接入西渝和西十高铁，人才、资金和产业等必将加速向西安最发达片区聚集。对西安乃至陕西来说，这种推动作用显然更为巨大。
也因此，在大西安“东西南北中”铁路客运格局中，新西安南站如何规划和发展，同样值得关注。
文=CHENGJI.城记西唐
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发现脚下这座城
最近，我们谈了很多城市发展的事情
也谈不少基建和规划
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