以下为正文
今年春节
来自全国各地四面八方
的小伙伴
汇聚美丽的大舟山
于是乎
你感受到朱家尖大桥
的壮观景象了吗？
这个问题，也引起舟山市人大代表应舟东的注意：反正每年旅游旺季，不用去预测的，朱家尖大桥、观音大桥流量肯定是最大的，东西快速路、海天大道、滨海大道都一窝蜂挤上朱家尖大桥，结果是必然的。
那么，问题该如何破？舟山市交通运输局党委书记、局长邵雷给出了答复。
★加快半升洞码头的投用；
★尽快确定进出朱家尖第二通道方案并加快组织实施；
★朱家尖景区、蜈蚣峙码头内部交通组织的优化。
交通运输与人民群众的
生产生活息息相关
它很宏大、也很细微
1月31日
舟山市八届人大三次会议特别报道
“春天的旋律”《阳光热线》
民生访谈特别融媒直播节目
舟山市人大代表应舟东
舟山市交通运输局
党委书记、局长邵雷
做客大会直播间
与听友网友一起关注
如何做人民满意的交通？
外畅内序
互联互通
综合立体
如果说2009年12月甬舟高速的开通，是开启了舟山交通发展的里程碑，那么接下来，舟岱大桥开通，甬舟高铁、六横大桥的开工，直接让舟山进入了大桥时代。
当下，舟山还在强力推进沪舟甬通道建设前期谋划，目前通道已经列入国家高速公路网规划，一旦启动建设，舟山将成为西接宁波、北联上海的交通枢纽城市。
应舟东代表认为，随着外联交通的日益完善，对舟山内部交通提出了更高要求。
对此，邵雷局长介绍：
★舟山本岛未来将打造“一环四横六纵”骨架路网，以白泉高铁新城为交通枢纽，重点推进南环海上公路建设、北向疏港公路升级。
★实现连接高速、港口、机场、中心城区（镇）和景区等功能。
另外听友“天天”反映：岑港的道路路况不好。
邵雷局长回应：
★岑港部分农村公路已经列入2023年大中修，另外，部分主要农村公路列入2023年提质升级计划。
★除了简单的修修补补，有些路还会进行拓宽，比如定长线（定海文化路至长春岭，汇入G526，县道,全长7.466公里），还有绿化补植，沿线环境整治，增设标识标牌，使其成为景观道路。
应舟东代表认为：城市的道路环境就是面子，好不好，直接影响别人对城市的印象，所以交通部门应该对道路提升改造有通盘规划。
邵雷局长回应：
★舟山全市公路网总长近2000公里，其中1700公里左右是农村公路。我市公路路网密度仅次于地处平原的嘉兴和湖州。
★但舟山整体公路等级却不高，要解决这个，就是要大力实施新一轮的“四好农村路”建设，推动区域路网“成网、成片、成环”发展。
公交站点间隔长
线路不完善
怎么办？
直播中，来自盐仓惠舟新村的陈先生来电：小区周边有570路和560路公交线路，但间隔时间太长，站台离小区大门也远。向12345反映，公交公司答应可以增设143路公交“惠舟新村”新站点，但涉及站点移位，需要街道协调。
邵雷局长回应：
★陈先生的问题，之前交通会同交警、公交公司和盐仓街道有过会商。“惠舟新村”公交站点是在2019年盐河路改造时同步建设，目前对该站点移位还不成熟。
★下一步会与公交公司、街道进一步协商其他方案，比如增设临时站点和就近公交线路绕行的可行性再进行研究。
说到公交设置，应舟东代表认为很多农村公交班线间隔长、营运时间短，也不容忽视。
邵雷局长回应：
★目前舟山公交公司共有公交线路140余条，其中涉及农村90条左右。
★近几年，通村公交线路班次根据居民出行特点进行安排，通乡镇公交运营时间在5：10-18：00，部分线路涉及岑港、白泉、展茅等主要乡镇的，末班车时间延长至20：00。
★同时，针对乡村游的兴起，以及各个开发区与城区的连接，还设置了定制公交。接下来，还在制定公交线路优化调整规则，通过制度来规范公交线路、公交站点设置。
应舟东代表认为，群岛城市城市，水路交通联网同样重要，尤其是“交旅融合”大背景下，如何实现交通成为助推经济社会发展的“先行官”呢？
邵雷局长回应：
★近几年来，舟山海上年客流量基本稳定在3000万人次左右，约占全国沿海地区总量的四分之一。像舟山的“蓝色岛链”水运工程，从船只、码头、航线、服务、安全绿色、标准化等六个方面全方位升级。
★近几年来每年新建、改造船只超10艘以上，改造提升码头10个以上。
★2023年，还将以“小岛你好”－海岛共富行动为指引，推出“蓝色岛链”视觉识别系统，构建小岛码头地标建筑，让“山海在途、岛屿不远”的出行体验成为“小岛你好”的独特标签。
海上120交通应急
保障机制
箭在弦上
网友“小陈陈”留言：过年时，快递停了，家里老人在小岛，药品断档，后来在社区协调下才买到药。
对此，应舟东代表很有感触：舟山的海上交通应急必须给力，比如小岛上生活的普遍是年纪较大的老年群体，如果有突发疾病需要紧急送医的，就要及时跟进。
邵雷局长回应：
★在突发情况下，病人家属、医疗机构可以向当地乡镇人民政府（街道办事处）提出应急转运需求，后续乡镇街道将联合交通、海事等相关职能部门落实应急运输船舶和停靠码头。
★特殊情况下，对于符合条件的海岛，还可以通过应急调派直升机等方式进行保障。
★目前，我市各县区各功能区都建立了海岛交通应急保障工作机制。去年还推动落地了《关于加强全市海岛医疗包船应急联动的指导意见》。
★当前各地共确定了应急保障航线23条，基本覆盖全市各主要偏远海岛，落实了应急保障客渡运船舶34艘。
严查严管
大车超限超载
非法营运车辆
听友张先生反映：朱家尖常有大型运输车辆往返，尤其南沙村是一个旅游景区，很多大型车辆，因为管理不到位，或者运输不规范，还污染环境。
邵雷局长对此回应：
★对于大型运输车辆管理问题，首先是加强源头管理，形成企业与交通运输部门联管联防机制。其次加强非现场执法，目前全市投入非现场治超检测系统12套，基本覆盖舟山本岛主要公路。开展治超的专项集中整治行动，通过非现场执法与路面精准打击。
★同时以朱家尖大桥超限检测站非现场治超检测系统为依托，全天候监管进入朱家尖的货运车辆；与交警、城管部门保持信息共享，形成监管合力。
应舟东代表的关注点则在于非法营运车辆。比如朱家尖的很多非法营运车辆，都是直接往返宁波的，查了很多年，还是会有存在，为什么？
邵雷局长回应：
★道路运输市场整治一直是我们交通执法的重点。2022年，多次联合公安部门在本岛区域设置多个联合整治点和流动缉查组，开展专项整治。
★同时充分利用省市交通部门“黑车”嫌疑库和监管中心预警功能，比对推送非法营运嫌疑车辆，依托公安部门信息化平台锁定嫌疑车辆行车轨迹，进行路面缉查布控，实现精准打击，信息化手段查扣比重达90%以上。
节目的最后，《阳光热线》特邀点评员：浙江海洋大学经济与管理学院副教授高猛对整档节目作了点评：
今天访谈中提到的交通基础设施均衡发展、城乡客运一体化、沪甬舟大通道升级、小岛交通便捷畅行、海岛物资应急保障，旨在用公共交通铸就民生路、致富路，让每一位奋斗者都成为我们这座城市的“舟泊通”。
另一方面，对于“锦上添花”的项目，应该更加注重效率，政府着力做好整体规划、定好参与规则、用好支持政策，通过“行政机制”“市场机制”“社会机制”的衔接和互动，为公共交通事业的高质量可持续发展赋能。
同时建议：当前，与交通运输有关的各种App、小程序、公众号很多，不仅有“舟山交通”“舟山公交”“智慧海星”“千岛停车”等平台，还有一些文化、旅游和传媒机构提供的交通服务数字化平台。这些平台在给市民带来诸多便利的同时，也面临“如何打破数据壁垒、如何促进融合应用”的难题。破解此题显然涉及多个部门的协同，但相信舟山交通运输部门一定会勇于担当、率先发力，主动发起数据资源整合攻坚战，推动数据资源跨地区、跨行业、跨部门间的互联互通互享。
交通是经济的脉络和文明的纽带
是中国式现代化的开路先锋
也是服务人民美好生活、
促进共同富裕的坚实保障
党的十八大以来
舟山的交通发展日新月异
以肉眼可见的速度向上、向好攀升
但“金碑银碑不如百姓的口碑”
因为只有贴近民生、感悟民意
、符合民情的交通
才是真正的人民交通
要把实事办到群体心坎上
才能以“行动力度”来提升“民生温度”
舟山市八届人大三次会议特别报道——“春天的旋律”《阳光热线》民生访谈特别融媒直播节目，2月1日，我们将邀请舟山市人大代表何丽娜和舟山市卫生健康委员会党委书记、主任徐方明，和大家一起畅谈“如何让我们的生活更健康”。无限舟山APP、FM97舟山经济广播和FM99.8舟山综合广播同步音视频直播，敬请关注、欢迎收听收看。
采编：《阳光热线》节目组
通讯员：江婵
部分图片来源：舟山新区交通
审核：阳光