根据交通部门估算，本次春节假期出行规模已经达到了疫情之前也就是2019年的水平。“人从众”之后，堵车自然也就是假期常态，不少不文明的现象也就多了起来。
高速占用应急车道
女子一口气举报一百多辆车
春节期间，湖南某地高速公路发生拥堵。此时有大量汽车动起来了“歪主意”，纷纷开上一旁的应急车道向前超越，而正好一旁有个女足坐在车后，就随手用手机拍摄了这些违法车辆的视频。据了解，在3个小时的拥堵中，她前后共拍下100多辆违章汽车，最后通过高速交警公众号一一上传举报。
类似事情不在少数，前年国庆假期，淮徐高速也有路段拥堵，也有大量车趁着拥堵时走上了应急车道。此时在一旁车辆的乘客就用手机拍下了不少走应急车道的车辆，并且提交给宿迁交警。当地交警审核后给85辆车处于占用应急车道的处罚，这些车主都将被处以罚款200元、扣6分的处罚。
应急车道不能随意走、随意停
众所周知，高速的“应急车道”是专供抢险、救援、医疗、警察等特殊车辆使用的。通常情况下是禁止社会车辆驶入的，仅有少数高速的施工的情况会临时开放用作车道，开放时会有告示牌作为说明。
根据道路交通法：
非营运车辆占用车辆的应急车道，将被扣6分，罚款200元；
运营车辆占用应急车道，将扣12分，罚款200元。
交规中的“占用”不仅仅是指在应急车道上行驶，即便是停车同样属于违章，同样处以扣分罚款。所以有些车主开车开累了，想停在应急车道上休息一下，或者打个电话、下车吹吹风，这些都是违章行为。
那有车友会问：如果我车上发生了故障、爆胎了无法行驶也不能停吗？
首先应急车道上不能进行任何维修作业。如车辆遇上无法行驶的故障应该按以下步骤操作：
❶停车将车靠边完全停好，拉上手刹，打开双闪。
❷放警示标志在车后方150米的地方摆放三角警示牌，人员退到安全区域（通常是撤离到护栏外，撤离前需确认隔离带之外是否安全）。
❸拨打122拨打高速公路应急电话122，确认位置，是否需要拖车，安排就近的高速巡逻交警抵达现场。
做完这三个关键步骤之后，我们就可以在安全区域内等待交警到场，根据车辆情况交警会判断是否需要拖车。
“路肩”和“应急车道”的区别
另外，除了应急车道，还有一种“硬路肩”同样也是禁止驶入的。按照建设标准，硬路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），其主要作用为路面的提供横向支撑。
虽然两者在某些道路上看上去很像，但硬路肩和应急车道有很大区别。应急车道是专门设置用于车辆的应急停靠，或者供紧急车辆来行驶的，所以应急车道宽度都根据正常车道大小来划分。而硬路肩的主要作用是保持道路的结构稳定，在很多公路的硬路肩宽度并不能满足车辆行驶。
根据道路等级不同，路肩一般出现在高速公路、一级公路和部分城市道路。而应急车道则会在高速公路、和城市环线上。另外需要注意点，各类道路都会有明确写清此路段是应急车道还是路肩。
堵车时，应急车道看似是在“浪费资源”，一旦发生车祸或自然灾害时，高速的应急车道立刻将转变成“生命线”。少数车主的行为很有可能就导致生命无法被及时拯救。