一场一年一度的巨大迁徙，几乎覆盖了全国近一半多人群，而春运的最大运输工具，就是火车，曾经有媒体称，没有坐过春运高峰时期火车的人，感觉像是经历了一个假的春运，是的，中国最大的交通运输网络，就是火车，除了返乡以外，火车几乎成为了每个远行游客的必选交通工具，又快又稳又便宜，当之不失为一个好的出行方式，坐了这么久的火车，那么大家知道我国最厉害的火车站是哪里吗？
这座火车站就是位于河南省的郑州站，已有116年的历史，郑州为河南省的省会，虽然当地没有什么历史文化底蕴深厚的名胜古迹，但是郑州能够成为河南省的省会，肯定是有它的可取之处的，其中最重要的就是在郑州火车站可以直接通往全国各大省会城市，并且不需要中途转车。
那么放眼望去，全国5000多座火车站，郑州火车站却有着“中国铁路心脏”之称，是中国众多火车站里为数不多的多功能火车站，集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽，分东西方两个站房，有七座站台。
郑州站平均每天接送旅客列车500多列，客流量达到15万次，年客运收入14亿元，比有着“西部第一窗”之称的西安站，年旅客发送量多了1000多万，夏天，南来北往的旅客在火车站东广场打地铺睡觉，现千余乘客同睡“一张床”的壮观场面。
郑州站始终坚持把旅客的满意作为追求的目标，不断改善客运系统，力求给顾客提供最好的服务，可以说有着非常完善的服务，车站能容纳2.5万人，可在8小时内到达除拉萨外的所有省会城市，人们也更愿意到这个地方来进行转乘换乘，毕竟只要到了这个站就可以直通我国的任何一个省份。
为什么这座火车站这么便利呢？其实还是有原因的，最主要的原因就是地理位置，自古以来这里就是中原地区，位于中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）的交汇处，还是京广高速铁路和徐兰高速铁路的交汇处，地处全国八大铁路枢纽的正中心，连接全国各地，四面八方的“米”字形铁路干线，如今也成为了全国性的综合枢纽。
根据工作人员的初步统计，郑州火车站每天的人流量在十五万人左右。如果遇到节假日或者是春运这样的大场面，人流量更是会翻倍增长，为了供人们更好的出行，郑州火车站的规模也很大，以确保列车的顺利出行，乘坐火车可以去往少林寺，领略少林寺功夫，还能去参观中岳嵩山，领略大自然的鬼斧神工。