2023年1月,A股市场重返上行通道,一整月基本都在踩5日线稳步走高,这种单边上行趋势一直到节前最后一个交易日也没有发生任何变化。那么节后A股市场是否还能延续节前趋势呢?要弄清楚这个问题,就必须对长假期间国内外证券市场消息面做一次详细的梳理,因为只有消息面不出现较大级别的利空,A股节前节后的趋势才能得以延续!

值得庆幸的是,据旌阳观察,虽然春节长假整整9天未开市,但国内外市场消息面仍然是一片大好,这也意味着节后A股市场的运行趋势或许不会发生改变!

  一,美股三大指数集体收涨,特斯拉较1月份低点涨近75%!

1月27日周五,美国商务部的最新数据显示,美国去年12月个人消费支出PCE物价指数同比增长5%,符合预期,弱于前值的5.5%,为连续第六个月放缓,并创2021年10月以来最小涨幅;环比增0.1%,与前值持平,略超市场预期的零增长。

在该数据支撑下,1月28日,美股三大指数集体收涨,纳指涨0.95%,本周累涨4.32%;标普500指数涨0.25%,本周累涨2.46%;道指涨0.08%,本周累涨1.8%。值得注意的是,电动汽车的龙头特斯拉周五高开高走,午盘涨幅扩大到12%以上,连续第二日盘中涨超10%,刷新周四所创的2022年1月3日以来最大收盘涨幅,较三周多以前1月3日重挫12%所创的2020年8月以来盘中低谷回涨超过75%。

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 在A股春节休市的5个交易日里,美股录得5连阳,虽说累计涨幅不算太大,但也将为节后A股走势带来支撑。更重要的是,特斯拉作为全球的新能源汽车巨头,在近期累计反弹幅度巨大,这也将对A股新能源汽车产业链构成利好。由于新能源汽车主题涉及面很广,市值占比较大,因此若节后该主题跟随特斯拉步伐走高,也将对A股大盘带来强力支撑!

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  二,波罗的海干散货运价指数续创两年半新低!

因海岬型船需求疲软,近期波罗的海干散货运价指数连续下跌,刷新两年半以来新低。波罗的海干散货运价指数下跌26点或3.7%,报677点,为2020年6月4日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌82点或13%,至549点的近两年半低点,为一周以来最大跌幅。海岬型船日均获利下跌680美元,至4551美元。巴拿马型船运价指数上涨10点或1%,至1045点。巴拿马型船日均获利上涨91美元,至9409美元。超灵便型散货船运价指数下跌3点至645点。

波罗的海干散货运价指数是重要的全球经济先行性指标,其连创新低表明未来全球经济出现衰退的风险已明显加剧。而近期联合国也在《2023年世界经济形势与展望》报告里预测,2023年世界经济增长将从2022年的约3%降至1.9%。报告同时预测,中国经济将带动区域经济增长。报告预测2023年中国经济增长将会加速。随着中国政府优化防疫政策、采取利好经济措施,未来一段时间中国的国内消费需求也会上涨,中国经济增长今年将达到4.8%。

 很明显,由于国内外经济增速剪刀差越来越大,因此A股市场更容易成为全球资本的避风港,这也是节前北向资金连续大幅加仓A股的重要原因之一!

  三,国常会:推动消费加快恢复和保持外贸外资稳定!

昨晚,国常会要求,推动消费加快恢复和保持外贸外资稳定,增强对经济的拉动力。

会议指出,当前经济持续恢复、呈回升态势。要着力稳增长、稳就业、稳物价,保持经济运行在合理区间。深入落实稳经济一揽子政策和接续措施,推动重大项目建设、设备更新改造形成更多实物工作量,实施好原定延续执行的增值税减免等政策。坚持“两个毫不动摇”,依法保护民营企业权益。支持平台经济持续健康发展。推动企业节后快速复工复产。上下共同努力,巩固和拓展经济运行回升势头。

去年11月底,我国开始放松疫情管控,今年1月初,全国新冠感染人数达峰过峰。在摆脱了新冠的束缚后,国内消费市场也迎来了久违的强力复苏。最新数据显示,春节期间国内外旅行订单皆迎来三年巅峰,旅游订单整体较虎年春节增长4倍。

1月26日之后,春运节后返程启动,1月27日是返程高峰。而数据显示,1月26日至1月31日的机票预订量同比2022年增长33%,超过2019年同期。火车票预订量同比增长27%,热门线路高铁票几乎全部售罄。另外,今年春节档电影总票房在1月27日时已突破了67亿,位列中国影史春节档总票房第二。

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这些数据均表明,在疫情全面扩散后,我国经济已全面恢复活力。而国常会要求推动消费加快恢复和保持外贸外资稳定,也表明年后将有更多更大力度的刺激消费政策出炉,或将进一步刺激内需释放,为明年经济增长奠定基础!

 由于春节长假期间我国多数中央部委和地方政府都在放假,所以国内政策面消息不多。而以上几条重要消息又全部属于利好,那么节后A股市场的大体运行趋势应该不会发生太大改变。

  值得注意的是,在经济复苏的大背景下,股市整体向好并不让人意外。只可惜最近大盘连续走高,但是我们的内资机构却一直无作为,这造成整个市场热点混乱,赚钱效应不佳。因此,节后大家在操盘上的重心,仍需集中于市场的节奏性变化,而不用过于担忧大盘的系统性风险!