良性的竞争才能持续发展，这句话可以说是最近几年国内汽车市场的真实写照
就拿新能源市场来说吧，国家引入特斯拉从某种意义上来说就是想要达到“鲶鱼效应”的效果，通过liangxin的竞争来推进国内新能源汽车的发展，事实也证明了这一举措的正确性。比亚迪就不说了，理想、蔚来、小鹏、哪吒等造车新势力均获得了长足的发展，长安、吉利、哈弗等传统车企旗下的新能源部门也发展得如火如荼。
不断涌现出来的优秀产品，使得新能源汽车市场的竞争机制越来越激烈，就连特斯拉也不得不低下高傲的头颅，祭出了降价的手段。
长安深蓝SL03就是很鲜明的例子，作为一款新能源B级轿车，长安深蓝SL03的竞争对手有小鹏P7、比亚迪海豹、特斯拉model 3。从价格上看，深蓝SL03的515km版本卖18.99万，705km版本卖22.19万，对标海豹、小鹏P7、特斯拉model 3具有价格上的优势。从产品上来看，长安深蓝SL03还有增程式版本和氢燃料版车型可供选择，氢燃料版车型高达69.99万，使用成本不比燃油车低多少，价格也太贵，实用性不高，今天咱们着重和大家聊一下增程版车型。
长安深蓝SL03增程版车型的动力系统和理想差不多，发动机起到增程器的作用，同时搭载了容量为28.39kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，其纯电续航里程为200km，油箱45L，满电满油的情况下能跑1200km，以一度电5毛、92号汽油7元来算的话，一公里的花费大概在3.5元左右。敲一下黑板，长安深蓝SL03增程版车型搭载了一台后置后驱的永磁同步电动机，最大功率为218马力，最大扭矩320牛米，百公里加速7.5秒，这样的性能油耗还这么低，而且能上绿牌，对于年轻用户来说还是很有吸引力。
关键是长安深蓝SL03增程版车型的价格太有诚意了，终端售价17.19万，再减去购置税，相当于一款16万的燃油车，这个价位的燃油车不管是雅阁、君威还是迈腾、帕萨特，拿什么和深蓝SL03比。
更何况，深蓝SL03在颜值上也很能打，它的整体造型遵循了“造车新势力”那种前卫、激进和科幻，整个封闭式的前脸十分地饱满大气，鲜明的线条和棱线搭配细腻的LED大灯，又增添了许多的力量感。此外，深蓝SL03的尾灯采用贯穿式的点阵造型，在晚上点亮后极具视觉效果，再加上流畅的车顶弧线、隐藏式门把手、无框车门、熏黑处理的铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
深蓝SL03定位B级轿车，其车身长宽高分别为4820mm、1890mm、1480mm，轴距长度为2900mm，标准B级轿车的尺寸参数，反馈到空间上带来极为宽敞舒适的驾乘体验，而且车内人性化的设计和配置挺足的，其真皮运动风格座椅具有很好的腰部和腿部支撑，主座椅带有加热\\通风功能，后排扶手\\水杯架、索尼音响、氛围灯、后排空调出风口等配置也均有配备。
此外，深蓝SL03的智能化水平也比较高，座舱搭载了14.6英寸大屏和10.2英寸液晶仪表盘，内置高通骁龙8155车机芯片，配有智能语音助手、语音控制、手势控制、面部识别、远程启动、车载APP应用等配置。并在此基础上，深蓝SL03还搭配了倒车车侧预警系统、DOW开门预警、全景摄像头、自适应巡航、疲劳提醒、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置，安全性能也领先同级。
纵观整个新能源汽车市场，20万以下的B级轿车还是挺少的，更何况长安深蓝SL03还坐拥如此出色的竞争力，其外观设计有着自己独特的理解，也比较符合当下年轻消费者的审美需求，动力性能、续航、空间、做工用料和配置均值得考量，对于年轻用户来说具有很强的诱惑力。