新能源车产业链简单梳理，以后别再说自己不懂新能源汽车了！
认知是什么呢？就是你对一个事物的理解！
理解越深刻，你的认知就越深，就越可能从这上面得到想要的。比如，一个销售深知谈判技巧，那么他总是能够卖出更多的产品；一个程序员具有更多的知识，那么总是能够写出更加强悍的编程。
我们对新能源车的理解，也是这个意思。了解的越多，你的能力就越强，就越有可能从这个上面得到想要的。
今天给大家一个简单的版本，一些只需要了解大概的朋友，只需要知道这么多就够了。
上游：矿企
你想想，要造车，是不是得有材料？车架得用钢铁、铝合金等材料；动力电池需要用到锂、钴、镍、锰等；驱动电机要用到的稀土永磁等，都是新能源汽车中必不可少的材料。
中游：三电系统
跟燃油车不同的是，新能源车的主要部件来自于三电系统，也就是电池、电机和电控。
其中又以锂电池为主，去年一个会上，某广州大型车企的董事长，直接抱怨：电池成本占总成本60%，我们就是给电池厂打工的。虽然有点夸张，但是可见，电池在新能源车中的重要位置。
电机，则是新能源车汽车的动力系统，相当于传统车的发动机。新能源车的电能就是通过电机转化为机械能，推动汽车前进的。
电控则是控制电池、电机等部件的系统，也就是电子控制系统，相当于整个车的大脑。
以上3电，号称新能源车的3大件，占整车成本50%以上。
下游：整车、充电服务
新能源车产业链的最下游，就是整车制造。刚刚说的那些，都是一些零部件厂商，整车制造的资质难批，数量不多，但是竞争也非常激烈。
目前国内能够具备全产业链制造能力的就是深圳的比王，其他公司还是小弟弟。
有了车子，就必须充电，所以未来时代的充电站，就是以前的加油站。这又包括了充电桩和换电站，也是整车产业链下游的重要组成部分。
以上部分，是新能源车产业链的简单介绍，明天直播，给大家详细拆分整个产业链的全部。1个小时时间，看完管你弄懂新能源车。
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