毛泽东在《论联合政府》中表示:“我们共产党人区别于其他任何政党的又一个显著的标志,就是和最广大的人民群众取得最密切的联系。全心全意地为人民服务,一刻也不脱离群众。”

也为了全心全意为人民服务,毛主席、邓小平这样的革命先辈们,无私的努力和付出着,就算是阖家欢乐的春节,他们也都在为了人民而努力着。

那么,毛主席和邓小平在过春节的时候,都亲身经历了多少大事?

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最艰难的春节:硝烟中的年夜饭

1929年的春节,大概是毛泽东过得最艰难的一个春节了。

1928年12月,蒋介石对共产党内心存着巨大的恶意和忌惮,于是对井冈山根据地发动了第三次“会剿”,这样艰难的情况下,毛主席等人选择带领着红四军主力部队转移到赣南。

1929年2月9日,正值除夕,红四军转战到大柏地,准备在这里打一场伏击战。

远离根据地作战,让本就残酷的战争更加艰苦,严寒的天气里,战士们只穿着单薄的衣服,饿着肚子,饥寒交迫。

毛泽东找到军需处长范树德,交代一定要想办法让战士们饱饱地吃上一顿年夜饭,军需处向当地群众借来了粮食,还杀了几头猪,战士们总算吃上了一顿像样的饭。

2月10日,大年初一,吃过一顿饱饭的战士们将敌人引诱进事先设下的陷阱“口袋阵”,等到敌方2000多人全部进入伏击圈,朱德带领战士们展开攻击,毛泽东也亲自带领警卫排上阵冲杀。

这场关乎红军生死存亡的大战持续到大年初二,终于告捷,凭借简陋的武器,红军全歼赣军两个团,歼敌300多人,俘获800多人,缴获枪支800多把,扭转了数战不利的局面,军中士气高涨,信心十足。

这个春节,在红四军所有战士的心中都留下了深刻的印象,吃着那顿充满炮火硝烟味的年夜饭,就像回到了家里温暖的炕头,见到了阔别已久、日思夜想的家人。

即便是激战正酣的关头,毛泽东对战士的体恤仍然细致入微,对群众更是关爱有加,坚决“不拿群众一针一线”,维护群众利益。

向群众借来的所有食物,在毛泽东的要求下全部过秤,一一登记下来并打了欠条,当年5月经过大柏地的时候兑现了欠款。

几年后,毛泽东故地重游,情之所至,吟道:“当年鏖战急,弹洞前村壁。装点此关山,今朝更好看。”这就是《菩萨蛮·大柏地》其中的一段。

1930年到1931年,红一方面军继续发挥诱敌深入战略的优势,连续告捷,5天内歼敌1.5万人,彻底击败蒋介石对苏区的第一次大规模“围剿”。

1931年正月初一,毛泽东、朱德决定在宁都小布镇庆祝第一次反“围剿”胜利。

小布镇上一片欢声笑语,庆祝大会会场上挂着一副对联,横批:“热烈庆祝反‘围剿’胜利暨迎新春大会。”

这个春节虽然还是没能回家团圆,但打了胜仗,战士们的心里都是美滋滋的。

1935年遵义会议后,红军行军到石厢子村,又逢春节,后勤部门想做一顿丰盛的年夜饭庆祝春节,然而粮食短缺,最终分到毛泽东手里的也只有一碗红烧肉和几只辣椒。

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毛泽东看着这碗他最喜欢吃的红烧肉,却舍不得吃,想到之前艰苦卓绝的攻占黎平、强渡乌江、进攻遵义等战斗中,不少战士受了很严重的伤,他们更应该受到犒赏,吃顿好的。

于是毛泽东亲自带领几位领导去看望伤员,向他们拜年,并把自己的红烧肉和辣椒都分给了他们,还捐出了“尾子”(剩余的伙食费),给伤员们改善生活。

毛主席这样关心战士和群众,自己的生活却很朴素,跟在毛泽东身边22年的厨师程汝明回忆,毛泽东对年夜饭的菜色不是特别重视,经常就只是把中午的剩菜热了吃,饭后照例批阅文件。

到了三年困难时期,毛泽东更是让厨师不要做肉菜,带头降低自己的伙食标准。

1949年,新中国建立,为了寻求苏联的经济与技术援助,毛泽东于年尾赶往莫斯科,为斯大林庆祝七十大寿。

经过将近两个月的谈判,1950年2月14日,中苏双方签订了《中苏友好同盟条约》,三天后的大年初一,毛泽东才坐上了回国的火车。

为了中国与苏联的友好关系和中国的经济建设,这个春节,毛泽东是在火车上度过的。

高空中的春节:茶壶煮饺子

早在1972年,美国总统尼克松就邀请毛泽东主席访问美国,但那时中美尚未正式建交,我国不具备访美的条件,1979年,中美的外交关系正式建立,我们终于可以应邀前往美国进行访问。

1月28日,75岁的邓小平在夜色中登上了波音707-2406专机,带着党和国家的嘱托横跨太平洋,向华盛顿出发。

这是中国对美国的首次访问,意义非凡,这一天也是我国传统的春节。

邓小平登机后,塔台收到气象报告,上海大雾,能见度只有100米,航行危险性极大。

正值党的第十一届三中全会刚刚结束,中国领导人又是第一次访问美国,全世界都在关注,如果因为大雾影响访问计划,势必会造成不良的国际影响。

邓小平焦急地说:“美国方面的计划已经安排好了,走不了,耽误了行程那怎么行啊!”

好在中国民航局对此次飞行非常重视,专机组是经过精心挑选组成的,中国民航北京管理局副局长徐柏龄为领队兼机长,徐柏龄是中国最优秀的飞行员之一,机组成员飞行经验丰富。

专机组经过商议,更改了飞行路线,决定立即起飞,直飞东京,在东京加油后,飞往安克雷奇,飞东京会经过上海上空,如果那时上海的天气好转,可以降落,则降落在上海,按照原定计划飞行,否则就继续飞往安克雷奇。

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邓小平的大年初一是在飞机上度过的,专机乘务长任德珍为了让邓小平和代表团吃上饺子,别出心裁地准备了水饺,在起飞前装入冰盒送上飞机。

飞机起飞一段时间后,任德珍和乘务员们开始准备餐食,飞机上没有加热食物的设备,她们灵机一动,把水饺分成一份一份的,用烧水壶加热,然后和冷切肠、酸黄瓜、油炸花生米等小菜一起端到了邓小平和代表团的餐桌上。

看着水饺,邓小平难掩惊讶,随后表示今天大家就在天上过年了。

几千米的高空中,热气腾腾的水饺稍稍缓解了众人紧张的情绪。

飞机向上海方向飞行时,接到天气情况报告:虹桥机场的大雾正在消散,能见度好转,专机准备在上海降落。

不久,上海的天气又变坏了,能见度太低,给飞机降落增加了很大难度,但美国派出的领航员已经在上海等待,如果不能降落在上海,就意味着飞机在深夜抵达安克雷奇的时候,万一遇上天气状况,又缺乏领航员指引,将面临着严峻的安全问题。

飞行员徐柏龄果断决定,再作一次降落,在他冷静的操作和精准的判断下,飞机终于成功降落在上海虹桥机场,飞机降落的那一刻,机舱里响起了热烈的掌声。

飞机从虹桥机场起飞前,天气仍未好转,中国民航局特许专机起飞,飞机冲破重重浓雾,飞离了虹桥机场,按照既定路线继续飞行,如期到达了美国首都华盛顿。

这次飞行中遇到的浓雾,就像中美建交前的中美关系一样,如一团迷雾,模糊不明,而这次访问美国,就如同好事多磨的航程,终于冲破迷雾,窥见光明。

到达华盛顿的时候,是美国时间的1月28日下午,邓小平在异国他乡又过了一次“春节”。

在机场,全美华人协会举着“热烈欢迎邓小平副主席访问美国”的横幅,热情地迎接邓小平及代表团,还有400多名群众在寒风中伫立等待。

卡特总统迎合中国传统,设下丰盛的宴席款待代表团,为代表团举行了盛大的欢迎仪式,还专程从家乡运来1500株红色和粉色的山茶花装点宴会厅,显然十分重视这次会见。

宴会后的文艺晚会中,邓小平拥抱并亲吻演唱中国歌曲的小演员,卡特后来在日记中写道:“邓和他的夫人似乎真诚地喜欢人民,他确实轰动了在场的观众和电视观众们。”

此后,邓小平多次在上海过年,监督上海浦东新区的开发建设。

1990年春节,邓小平携家人来到上海,当时他见到了时任上海市长的朱镕基,并且共同商讨了关于开发浦东的想法,邓小平对朱镕基表示,要有点儿勇气,把开放的旗帜打出去。

1992年,邓小平南巡武昌、深圳、珠海后,再次来到上海,和上海市委书记吴邦国和市长黄菊探讨浦东开发问题,他说:“90年代是你们上海最后一次机遇,这个机遇你们不要放过。”

五年间,浦东的巨变有目共睹,宽阔平坦的公路、栉次鳞比的楼群、欣欣向荣的高科技园区……一切都吸引着来自国际的关注,这一区域内的国内生产总值,已从1990年的60亿元猛增至1995年的410亿元。

这是中国的速度,改革的速度,邓小平的速度。

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