据俄罗斯卫星通信社1月26日报道，俄罗斯国家航天集团在其Telegram频道中发布消息称，俄罗斯宇航员谢尔盖·普罗科皮耶夫和德米特里·佩捷林在必要时可能乘坐美国载人“龙”飞船从国际空间站返回地球。
龙飞船从4座扩充至7座：NASA想不到有这一天
12月15日的俄罗斯联盟号MS-22飞船推进舱冷却剂泄漏事故的每一步发展都出乎大家的意料，虽然没到翻转的程度，但也够惊心动魄了！笔者整理了下几次翻转过程，各位可以看看到底是个怎样的过程：
- 1、15日泄漏事故发生，俄宇航员使用械臂相机拍摄了视频以评估受损情况
- 2、17日俄航天局专家测试了MS-22发动机，显示工作正常；
- 3、17日俄航天局称MS-22目前正常，没有需要紧急返回的理由；
开始时俄罗斯专家挺乐观的，认为MS-22飞船一切正常，但其实在后来披露的消息中16日晚上MS-22飞船舱内就出现了温度升高现象：
- 16日晚，媒体报道MS-22飞船舱内温度已经升高至50℃，但这是误传，事实是生活舱里气温达到30度，仪器设备舱达到了40度，虽然没50℃那么夸张，但这个温度如果不处理会持续升高，这才是问题；
后续俄航天专家确定破损的小孔直径为0.8毫米，在3小时内漏光了3个大气压下的44升制冷剂：
- 1、19日晚俄专家已确定“联盟MS-22”号飞船损坏的确切位置；
- 2、19日晚塔斯社报道俄航天局专家已经确认破损孔径为0.8毫米；
最后俄罗斯专家表示无法修复，并且俄航天局拒绝了NASA的帮忙提议，但却迟迟没有宣布到底该怎么办，从12月底到1月初，将近20天的“裸奔”状态，到了1月11日，俄航天局终于决定在2月20日发射MS-23空飞船将三名宇航员先行接回，然后让MS-22飞船空船返回地面，
但让人非常惊讶的是在1月15日，俄航天局宣布在MS-23抵达国际空间站之前，如果发生必须紧急撤离的事故，那么空间站上的7名宇航员，5人乘坐龙飞船（原来是4人+原本坐俄罗斯飞船MS-22的美国宇航员弗朗西斯科·卢比奥），2人坐泄漏的“破飞船”MS-22。
这MS-22飞船推进舱冷却剂泄漏是比较严重的问题，但俄罗斯航天局专家认为其冷却冗余度够大，两名宇航员紧急返回影响应该不是很大，但当时笔者就有一个问题，SpaceX龙飞船原本就是7座设计，NASA的限制才变成了4座，既然美国宇航员弗朗西斯科·卢比奥可以乘坐，那么另外两人不如也坐龙飞船？
原因可能是12月20日俄罗斯国家航天集团总裁鲍里索夫曾拒绝NASA的帮忙，国际空间站美方合作伙伴建议冷却系统失灵的“联盟 MS-22”号飞船船员搭乘美国飞船返回地面，鲍里索夫予以了拒绝，因此一下子转弯可能有点难！
龙飞船4座升7座：NASA也没想到
按俄罗斯航天局在1月26日的说法，俄罗斯宇航员Sergey Prokopyev、Dmitri Petelin或将乘坐龙飞船返回，这样的话，龙飞船目前已经变成了7座飞船！各位不需要惊讶，龙飞船本来就是7座的，只是被NASA“削减”了3座。
2011年，NASA与波音以及SpaceX几乎同时签署了供商业运营的宇航员往返国际空间站(ISS) 的运输服务，龙飞船已经于2020年投入使用，但NASA在“验收”时认为龙飞船的座椅角度不对，在溅落海面减震时可能会造成宇航员脊椎严重损伤，必须要调整座椅角度。
因此在NASA的任务中，这7座的龙飞船就成了4座，但SpaceX并没有重新设计，只是少了3人而已，尽管SpaceX那是100个不愿意，但这些钱是NASA出的，马斯克也是非常无奈。
但好巧不巧的是这次居然用上了，1月18日，国际空间站上的宇航员已经将弗朗西斯科·卢比奥的坐垫从联盟号飞船MS-22拆到了龙飞船上，接下来估计还要将另外两位俄罗斯的宇航员坐垫拆过来。
之所以要拆坐垫可能有两个原因，一个是龙飞船可能只有轻量化的座椅而没有坐垫，另一个则是这些坐垫都是专门为宇航员体型设计的，可以在降落时候最大限度减少对宇航员身体的冲击，因此就算龙飞船有备用坐垫还是得用自己的专用坐垫，以降低风险。
龙飞船返回载荷可达3吨，所以多3个人一点问题都没有，但飞船质量与重心都会改变，SpaceX的返回测控工程师需要在飞船建立返回姿态前调整好新的返回状态与制动火箭的推力，否则就不知道落到哪里去了，当然这些都是小问题，SpaceX的工程师一点问题都没有。
俄罗斯要付多少钱：事实证明还是自己发射划算
SpaceX的龙飞船目前报价是5500万美元一个座位，所以俄罗斯要付3位宇航员的钱1.65亿美元？事实上只需一半，因为只需要返回的船票，所以大约是8250万美元左右。可能有朋友会问了，有一位宇航员是美国人，难道也要俄罗斯付钱吗？
答案是肯定的！因为美俄宇航员互换座位，不再需要付费，而美国已经完成了俄罗斯宇航员的搭乘任务，目前俄罗斯完成或有障碍，因此请SpaceX飞船将美国宇航员带回来，俄罗斯是需要付费的。
俄罗斯假如是自己发射飞船的话，目前已经在使用联盟号 2.1b火箭发射费用为6660万美元，乘坐SpaceX的飞船返回大约要贵1600万美元左右，看起来是一笔亏本生意，但俄罗斯航天局既然选择了SpaceX的龙飞船，肯定有正当理由的，比如有更重要的事情要办？
俄航天已向美国彻底“投降”? 罗戈津曾表示永远不坐美国飞船
12月15日发生的俄罗斯联盟号MS-22飞船推进舱冷却剂泄漏事故，让俄航天局一变再变，大国尊严尽失，实在有些尴尬，但在尴尬的背后则是俄罗斯航天可能已经面临强弩之末，未来或将与军工企业一样，长期处于后继乏力的状态！
罗戈津：俄罗斯宇航员绝不坐美国飞船！
俄罗斯卫星通信社报道，2022年5月14日，俄国家航天集团总裁罗戈津称，不会让本国宇航员搭乘美国飞船，并且罗戈津声称美国飞船不安全，罗戈津是在接受“俄罗斯24”电视台采访时作出这番表态的：
“星际航线在第一次飞行时就发生了事故，第二次干脆就没飞起来，现在他们又尝试发射它，但我们绝不会让俄罗斯宇航员坐上美国的飞船。”
另外罗戈津在回答SpaceX飞船时的描述也挺有趣：
“马斯克的飞船上则出现了大麻烦，马桶漏了……，这可是一个生命保障系统，绝不是开玩笑，如果这些故障继续，我们很难就交叉飞行问题作出决定。”
当时的背景是俄乌冲突发生后，俄罗斯遭到了西方各国的全面制裁，作为俄罗斯国家航天集团总裁的罗戈津也奋起反击，以退出国际空间站为威胁，试图让美国与加拿大以及欧洲航天局取消对俄航天局的制裁。
这个插曲就是发生在双方斗得正酣时，罗戈津当时状态相当不错的，而且其表现也智商在线，幽默风趣的预言赢得了大家的掌声，但事情的发展似乎并没有像罗戈津当时的“豪言壮语”说得那样顺利。
罗戈津
7月15日，罗戈津卸任俄罗斯航天集团总裁，鲍里索夫上任，就在几天后，美国国家航空航天局和俄罗斯航天局已经签署了一项期待已久“互换座位”协议：
该协议将确保在航班取消或其他紧急情况下，美国和俄罗斯运营的空间站部分将永远不会无人驾驶。该机构还表示，第一次综合飞行将在9月进行，安娜-基金娜是第一个乘坐 "乘龙 "号的俄罗斯宇航员。她将与美国宇航局的妮可-曼和乔希-卡萨达以及日本的若田光一一起飞行。
同时，美国宇航局宇航员弗兰克-鲁比奥将乘坐联盟号航班前往国际空间站。2023年春天，俄罗斯的安德烈-费迪亚耶夫和美国宇航局的罗拉-奥哈拉也将互换座位。根据该协议，没有钱会转手，与过去不同的是，美国宇航局向俄罗斯航天局支付约5600万美元一个座位。
之后鲍里索夫几乎全面推翻了罗戈津关于退出国际空间站的言论：
- 2022年8月5日，俄罗斯航天集团载人航天项目主管谢尔盖·克里卡列夫表示，俄罗斯退出国际空间站计划的日期将视空间站的技术情况而定，可能在2025年、2028年、2030年；
- 2022年12月21日，俄罗斯航天集团总裁鲍里索夫表示：俄罗斯计划尽可能长时间地留在国际空间站；
尽管俄罗斯有计划建设自己的ROSS空间站计划，2022年5月26日，俄航天局（Roscosmos）和俄罗斯科学院空间委员会讨论了拟定建设ROSSS空间站的计划，包括空间站的设计、用途和轨道参数等都做了非常详尽的规划以及未来的建设步骤等。
鲍里索夫
但空间站建设是一大笔投资，目前的俄罗斯国内资源已经全面转向为俄乌冲突服务，第一要务是在俄乌冲突中取得胜利，因此ROSS空间站的建设很有可能会大幅度延期，如果制裁继续，那么可能会遥遥无期。
即使俄乌冲突没有发生：俄罗斯航天就已经全面落后
目前全球能执行载人航天任务的国家只有俄美中三国，而在这三国中，俄罗斯已经全面落后，据2021年和2022年发射频次来看，如下图：
图片来自VONY7的数据统计
俄罗斯已经落后于中美，连中国的40%都不到，有朋友表示，2022年俄罗斯已经在忙着打仗了，哪还有时间发射卫星？其实2021年也这样：
中国基本持平，俄罗斯排位并没有变化，仍然是老三！这个不是没有原因的，自前苏联解体后，俄罗斯经济曾一度濒临崩溃，靠着石油和天然气以及前苏联留下的技术底子才渐渐回血，但在高科技领域已经无法全面投入，只能选择几个关键领域保持存在。
比如军事领域空军的SU-57战斗机，海军的北风之神与别尔哥罗德核潜艇等依然保持更新，但在航母上已经完全力不从心，在无人机领域已经全面落后，根本做不到像中国这样全局规划，无人机领域面面俱到！等到俄乌战场上才想起到伊朗购买，北极熊在战略规划上已经力有不逮，落后已经不止一天两天。
航天领域也是一样的，同样在吃前苏联留下的老本，人才已经青黄不接！俄美中三国的现役载人飞船中，俄罗斯联盟号飞船是最小的，也是最“古老”的，看下图：
中国的神舟飞船尽管与联盟号长得很相似，但神舟飞船的尺寸要比联盟号大一圈！另外中国已经在2020年就已经完成了新一代飞船的试飞，未来即将“上线服务”，而俄罗斯的奥勒尔载人飞船首飞至少也得在2025年，从现在的情况来看，这个时间节点估计还够呛。
目前的俄罗斯无力建设自己的空间站，而国际空间站还只剩下大约7~8年的时间，现在只能与美国合作继续在空间站上存在下去，国际空间站一旦寿终正寝坠入地球，美国人倒是没啥问题，因为已经在搞阿尔忒弥斯计划，这个计划需要一个月球空间站。
中国已经有了天宫空间站，而地球上第一个航天强国俄罗斯居然没有空间站了，未来的俄罗斯总统脸上无光啊！从2022年初到2023年初，俄罗斯航天局从牛逼轰轰要退出国际空间站到现在打算尽可能长的留在国际空间站，而这次又要搭乘美国人的飞船返回地球，直接自己打脸不乘坐美国飞船的豪言壮语！
俄罗斯航天局这是要向NASA“投降”吗？至少也是一种服软的态度，认清现实，老实合作吧，建个空间站不容易，国际空间站能用多久就用多久，既然已经建成，多用一天都是赚的！