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集微网报道 据路透社消息，马斯克周三再次暗示，特斯拉正在研发一款售价低于3万美元的新车，与丰田、大众、福特、通用汽车的大众市场车型展开正面竞争。

数据显示，2022年第三季度，特斯拉出售每辆车获得的毛利润为15653美元，是大众的两倍多，是丰田的四倍，是福特的五倍。利用其生产成本优势，特斯拉打起了价格战，这对通用汽车等老牌汽车制造商构成了直接威胁。就在刚刚结束的特斯拉2022第四季度财报电话会议上，马斯克宣布特斯拉已经成为汽车行业盈利能力和制造效率的领导者，该头衔过去30年一直属于丰田。

路透社认为，汽车行业的竞争基本规则正在改变，特斯拉的价格战很可能只是一个开始。现有的汽车制造商不能再依靠成熟的汽车技术来保持竞争力，老牌汽车制造商正在大力投资电动汽车，部分厂商发展速度甚至超过预期。例如，韩国现代汽车1月26日公布了好于预期的业绩，部分原因是其新电动汽车系列的强劲销量。现代汽车预计，其电动汽车销量今年将增长54%。

当然，表现最出色仍然是特斯拉和中国制造商。汽车供应商Forvia的首席执行官Patrick Koller本月早些时候表示，中国制造商的电动汽车成本优势高达1万欧元（10600美元）。马斯克也表示，特斯拉在中国的竞争最为激烈，他预计在电动汽车领域最有可能位居第二的将是一家中国公司。

激烈的竞争给雷诺和日产带来了压力，迫使它们解决重组联盟的谈判。消息人士透露，两家公司目前计划在2月6日前宣布一项协议，包括日产对雷诺电动汽车部门的投资。

（校对/王凌锋）