这段时间有消息传出，我国在部分省份试点了乙醇汽油。那乙醇汽油究竟能不能使用呢？为什么德方会明令禁止，我国还要继续推广呢？让我们一起来了解一下吧。
乙醇就是俗称的酒精，乙醇汽油可以单纯的理解成加了酒精的汽油。只不过这两者不是乱加的，是有对应的比例。从相关调查资料中得知，乙醇汽油是由90%的纯汽油外加10%的纯酒精制作的，油和酒的比例很合适，这样就可以让乙醇汽油发挥更大的作用。去过加油站的司机都知道，乙醇汽油的标志是“E”。有的地方是“E10”，有的地方是“E+”，例如“E92#”。
和普通的汽油比起来，乙醇汽油有几个优势很明显，第一个优势是清洁。虽说乙醇汽油的酒精含量只有10%，不是特别多，但是能有效地减少汽车尾气中二氧化碳的排放量，PM2.5排放量也可以得到有效解决，空气质量能得到有效改善。乙醇汽油是一种清洁燃料，乙醇燃烧后只会产生水以及二氧化碳。
一般的汽油含有硫等杂质，一旦燃烧就会产生很多的污染环境的东西。之前官方做过一个实验，用添加了10%乙醇的汽油，可以让汽车尾气排放的一氧化碳量降低到34.8%，颗粒排放物会降低36%左右。从减排峰值的要求来看，二〇三〇年，我国燃料乙醇汽油配比已经实现15%，乙醇需求量是2550万吨。
全部都用纤维乙醇来将生产量扩大，这样能减少7880万吨二氧化碳排放。第二，能减少我国对国外进口石油的依赖程度，对国家能源发展起到一定的促进作用。从中国海关总署的统计数据来看，二〇二一年我国原油累计进口量会达到51298万吨，进口总金额达到了2573.31亿美元。
有了乙醇汽油后，就比纯汽油更能节约化石燃料使用。乙醇汽油里的乙醇，是由粮食和各种植物纤维化加工成的，粮食都是一些高粱、玉米等可再生能源。这样就能一边降低碳排放量，一边缓解石油紧张的危机，还可以解决粮食产量过剩的问题，这样一来就是一举两得，我国推广乙醇汽油也是意料之中的。
那既然乙醇汽油这么好，为什么德方会全面禁止呢？其实所有事情都是两面性的，乙醇汽油也不例外。乙醇汽油优点很多，缺点也是很明显的，乙醇含量越高，发动机磨损就会更严重。乙醇属于有机溶剂，汽油加入乙醇之后，肯定会产生水汽，然后发动机缸内的机油会被稀释，这样就会造成发动机磨损。
使用乙醇汽油除了会让发动机出现磨损，还会让汽油被稀释，汽油的品质以及浓度会下降。汽油品质下降之后，吸收的热量会变多，再加上燃烧得不够充分，积碳问题也会随之而来。德国在这上面也做过很多的实验，他们发现使用乙醇汽油，是会让发动机被腐蚀。这让德国有三百多万辆的汽车没有办法正产使用。
重点是是，在传统的汽油中加入210%的乙醇，热量值会比传统的汽油低40%左右，这代表着同等体积的油箱，乙醇汽油想达到传统汽油的功效，还得烧特别多的油才行，油耗蹭蹭的往上涨，比平时更费油。从美方石油协会以及美方汽车环保协会的统计数据来看，乙醇汽油比传统汽油增长的油耗要多3%到4%左右。
以前每一百公里需要耗费10L的汽油，使用乙醇汽油后会耗费10.3L。从现在已经普及乙醇汽油的地区来看，乙醇汽油的价格和普通汽油的价格差不多，但会比正常的油耗要多3%到4%左右。
乙醇汽油就像是一个短跑选手，能量比较小，跑的速度很快，爆发力也很强。普通汽油就像是一个拥有持久力的马拉松选手，能量比较大，释放速度很慢，这样就能跑得更远。
结语
乙醇汽油带来的缺点，我国正在积极地解决，乙醇汽油对发动机带来的损伤，也在进一步的优化中，大家拭目以待吧。