一种观点认为,看看中法航空大学的官网,各种招聘/介绍完全是国内一贯的行文风格,法方看起来并不参与学校的管理,大概只参与学术研究部分,这和宁波诺丁汉/上海纽约大学那种区别挺大的……

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对此观点基本认同,中法航空大学缘起2016年浙江省与北航签署的战略协议,合作共建北航杭州校区。因之后教育部禁令,北航杭州校区规划改为国际大学模式。中法航空大学根本就是北航投入资源建设,法方主要是个中外合作国际大学的名义,不起实质意义。

可以说,中法航空大学本来就是北航杭州项目核心之一,和深圳引进的很多名校国际合作项目一样,是中方主导型国际大学。而诺丁汉和上纽大是外方主导型中外合作大学。

看了中法航空大学才知,它和宁波诺丁汉上海纽约大学的区别在哪里!希望未来杭州引进名校名院的“三名”工程还能获得更快推进,把西湖大学模式、中法航空大学模式、国科大模式延续推广,尽早出现第二所、第三所、第四所211级别的大学。

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如果充分利用引进北航成功的示范优势,进一步吸引北大清华,以京校引京校,可以在城西形成京校集聚区,这样就太完美了。

另外,从地图上看,杭州有必要增加一条与2号线走向大致平行(西北-市中心-东南)的地铁,从南面进入瓶窑,串联起中法航空大学、西湖大学、浙大等名校,接入市中心。 现在2号线太挤了,早已饱和。

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