比亚迪头疼，比特斯拉多55万员工，汽车年销量却基本一致

我一直有个疑惑，比亚迪的销量和特斯拉差不多，销售额也差不了太多，可利润率为什么差了那么多呢？

难道是因为比亚迪车卖得便宜？还是因为给工人发的工资太高了？懂行的朋友出来给我扫扫盲呗！

网友:比亚迪是永无止境的研究投入，经费比较高，而特斯拉只需要买现成的配件组装，又不需要技术研究。

不说别的，看专利就知道了，比亚迪2万多个专利，特斯拉才200个外观专利。比亚迪一直在走华为的路子，什么东西都靠自己研发突破，所以成本极高。

网友:特斯拉研发支出很少，都是买来的。而且所有的技术原型都是以节约成本为唯一目标的，比如说一体压铸车身，比如说辅助驾驶视觉算法（到现在也不愿意升级更靠谱的混合方案），比如说异步电机等，而且车辆整个内饰也是毛坯，连中控都省了。同时定价过高，所以利润很大。

网友:特斯拉不打广告。他营销费用是开展厅的费用，而比亚迪是卖给经销商，对消费者来说，出的钱是一样多的，多的钱在经销商那里。

网友:因为比亚迪自燃得多，有自燃，就要赔钱，就要公关，就要封嘴费，就要请网络水军洗地，这就冲走大部分利润了。