实在是太疯狂了！
俄罗斯飞船已经没办法安全载人返回地球了，可是俄罗斯仍旧打算在紧急避险时，让两名俄罗斯航天员乘坐破飞船，而美国航天员却乘坐龙飞船返回地球。这是咋回事？难道俄罗斯航天员真的不要命了？
事情是这样的，停靠在国际空间站的俄罗斯载人飞船“联盟MS-22”在12月因为被微星体砸中，导致冷却剂泄漏。
破损虽然不严重，但事还挺大！这直接导致该飞船无法安全返回地球。
联盟号飞船和我国神舟飞船一样，都是航天员的专属座驾，负责将航天员送往空间站，并从空间站接回地球；必要的时候，还是航天员的避难仓，一旦空间站发生意外，航天员会乘坐它紧急返回地球。
既然联盟MS-22已经被认为无法安全返回地球，所以俄罗斯决定发射一艘新飞船去对接空间站，也就是联盟MS-23。
原计划联盟MS-23在3月份发射，为了“太空救援”提前到2月发射，但你也知道，现在距离2月还有一段时间，万一在这段时间国际空间站出现意外怎么办？
比如：国际空间站出现漏气、躲避太空垃圾和陨石、火灾、其他严重事故等。
一般情况下，当国际空间站出现意外的时候，航天员必须要躲在载人飞船里避难，比如：国际空间站变轨躲避太空垃圾时，按照惯例航天员就要躲在载人飞船里。这其实是为了以防万一，万一空间站被撞毁，航天员还可以操纵飞船与空间站分离，然后返回地球，不至于遇难。
可是这一回俄罗斯的联盟MS-22已经无法安全返回地球了，自然也失去了紧急避险的功能。而联盟MS-22一共有3名乘客，其中两名是俄罗斯航天员，1名美国航天员。
俄罗斯航天局和NASA商量之后决定，万一国际空间站发生意外，需要紧急避险，那么美国航天员弗兰克.卢比奥将乘坐龙飞船撤离；2名俄罗斯宇航员Sergey Prokopyev 和 Dmitri Petelin将乘坐破损的联盟MS-22返回地球。
但是，等等！
联盟MS-22不是出现破损，无法安全返回地球了吗？为啥俄罗斯还决定让2名航天员乘坐它返回地球呢？
其实这也是俄罗斯的无奈之举。
首先是，俄罗斯无法在短时间发射联盟MS-23，火箭和飞船的发射不是我们想象的那么简单，一般飞船发射准备时间大约需要2个月，火箭运输，组装，垂直转运，检查和燃料加注等流程非常多。
中国神舟飞船是个例外，咱们为了确保航天员的绝对安全，采取“发射一枚备用一枚”的方式，最快8.5天就能发射。
俄罗斯虽然也有备用火箭和飞船，但是准备时间比较长，12月出现问题，直到2月才能发射新飞船对接空间站，整个过程需要2个月，风险比较大。
其次，美国和俄罗斯的关系并不好，而且以往俄罗斯在载人飞船上没少坑美国。
美国自从2011年航天飞机退役之后，很长一段时间都没有自己的载人飞船，只能买俄罗斯的船票进入国际空间站。
刚开始俄罗斯出价还不贵，但自从2014年双方关系出现裂痕，俄罗斯载人飞船船票价格水涨船高，毕竟这属于垄断生意，多年以来美国累计花费了40亿美元购买联盟号飞船的船票。
直到SpaceX公司的载人龙飞船研发成功后，美国才摆脱对俄罗斯飞船的依赖，从此之后美国采取交换航天员的做法让俄罗斯航天员乘坐美国飞船进入国际空间站，换美国航天员乘坐俄罗斯飞船进入国际空间站。
这次美国航天员弗兰克.卢比奥就是通过交换航天员的方式，乘坐俄罗斯飞船进入国际空间站。
这次联盟MS-22出现事故，是俄罗斯方的责任，所以美国不用出钱发射新飞船。但是在新飞船与国际空间站对接之前，万一空间站发生意外，美国航天员弗兰克.卢比奥就乘坐目前与空间站对接的龙飞船。
联盟MS-22另外两名乘客是俄罗斯航天员，如果乘坐美国龙飞船紧急撤离，那么就需要支付2个座位费用了。
如果美国在此时狮子大张口，要价非常夸张；或者是提出其他的附加条件，俄罗斯无法接受，那么俄罗斯就只能冒险让2名俄罗斯航天员乘坐破损的联盟飞船紧急逃生。
联盟MS-22冷却剂泄漏，让飞船变得不再安全，如果航天员真的乘坐它返回地球，将会变得非常危险。
但好在，国际空间站出现紧急撤离的情况非常少，3名航天员或许能撑到新飞船的到来。