前天（1月15日）尼泊尔雪人航空ATR 72客机失事后，网络上有许多疑问和谣言。做为一位资深飞友，拉总在此协助辟谣，并回答几个问题。
一、“客机失事前右发动机起火”
昨天起网络上流传一个视频，显示一架飞机的右侧发动机起火，最终倾斜坠毁。这也是一架上单翼涡桨飞机，体型与ATR 72差不多，有人加上英文字幕说“NEPAL PLANE CRASH”。昨天拉总推文后有不少朋友留言说“右发起火”，估计是受这个视频的影响。
但这个是俄罗斯的伊尔-112V军用运输机，这件事发生在2021年8月17日，造成三名试飞员死亡。细心观察的话也能发现这个是“向右倾”，而尼泊尔是“向左倾”。
目前关于雪人航空ATR坠毁的视频有两段是真实的。一段是低空飞行逐渐左倾，一段是机上乘客的网络直播。从中可以看出两侧发动机都没有起火，客舱在出事前比较正常。
二、是否网络直播导致坠机？
有人怀疑网络直播影响飞行安全，导致坠机。这个说法没有依据，因为国外许多航空公司早已不再要求手机关闭或转移到飞行模式。只要不打扰其它旅客的话，拍摄视频并不违反安全规定，这一点与我国不同。
从技术上讲，现在美国联邦航空局（FAA）对手机5G信号干扰飞机的高度仪有担忧，正在设法解决。但退一步说，无论是影响了高度仪或地空通讯，都不太可能导致飞机大幅倾斜。
三、直播信号哪里来的？
雪人航空应该并没有富裕到给二手客机加装WiFi的地步，那么直播信号是怎么来的呢？这个其实也不稀奇，因为飞机往往在两千米高度就能接收到地面信号了。手机基站的发射半径从500米到几十公里都有，在500米左右信号稳定的话，完全可以支持视频直播。
而且从当时的视频上看，飞机距离地面只有一百多米高，信号应该是满格的。因此这也是航空史上首次有遇难乘客提供实时一手情报，有利于事故调查，拉总在此表示感谢和哀悼。
同时也向所有乘客和从业人员的家属表示哀悼，愿逝者安息。希望尼泊尔政府不要隐瞒真相，及时公布原因，告慰逝者。
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