北京是中国的交通中心，上北下南的很多普通列车、高速动车经过北京，到达北京的列车也有很多。北京有五座大型的火车站，大家知道比较多的就是北京站、北京南站、北京西站，丰台站很多人不熟悉，以为是普通的火车站，其实，在以前可以这么说，不过，现在它已经改扩建好了，成为亚洲最大的火车站。
丰台站位于北京市丰台区西四环与西三环之间，是个历史悠久的火车站了，有百多年的历史了。1895年，津卢铁路全线开工兴建，于年底修至丰台，在此设立了丰台站，建站初期丰台站发送及中转旅客很少，日均为300余人，此后卢汉铁路、京张铁路始发站也在丰台，丰台站成为三条干线的连接站，1946年，丰台站升为特等站。
以前的北京西站分流了丰台站的客运货运和编组任务，2010年丰台站和客运业务停止了，丰台火车站历时115年的运营宣告结束，使得丰台站的地位功能大大下降。不过，随着北京大兴国际机场的兴建和落成，丰台站又起死回生了，为了分流北京西站过度聚集的功能并带动丰台区域的发展，丰台站开始扩建了。
2016年丰台站设计图完成，2018年丰台站动工兴建，2022年6月丰台站正式开通运营。丰台站站房建筑面积39.88万平方米，地上四层，新站是一座方形建筑，有些类似世博会中国馆，站场规模17台32线 ，它的面积超过了北京所有的火车站，一跃成为亚洲最大的铁路综合交通枢纽。
丰台站是中国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的火车站，车站顶层是高铁列车的站台层，第一层是供普通列车停靠，地下一层有两条地铁线路，旅客可以坐地铁出入丰台站。大厅设计与机场的类似，拥有自然采光的入口大厅，为站内引入大量自然光，明亮的光线自动引导旅客在站内穿行。
丰台站的扩建缓解了北京另外两座火车站北京南站和北京西站的压力，每小时最高可容纳14000人同时候车，运营初期安排高速46列、普速74列，共120列火车。丰台站主要承担京广、京原、京九、京沪等普通列车，京广高铁、京石城际动车组旅客列车始发，丰台站的运力有望和北京南站相比较。
丰台站后来居上，一举超越了北京站、北京南、北京西、北京东这些站点，取得了亚洲最大铁路枢纽客站的称号，拉动了丰台区的发展，这是丰台站的功劳。