重大进展！
南京建宁西路过江通道左线隧道成功穿越长江，抵达江南大堤，江北与江南之间的联系更近一步！
1月16日，南京市鼓楼区委宣传部官方公众平台「鼓楼微讯」发布消息：南京建宁西路过江通道，左线隧道"创新号"盾构机，成功穿越长江，抵达江南大堤。
建宁西路过江通道，左线隧道线路全长2674米，为城市主干道标准，是目前长江领域，也是全国难度最高的隧道工程之一，项目建成通车后，将大大缓解南京长江大桥的交通压力。
据悉，建宁西路过江通道工程（一期）涉铁工程上跨浦珠中路，斜穿林浦线，共有3个标段，其中2标段主要是连接建宁西路过江通道北岸出入口的一座高架桥梁，桥梁走向与兴浦路方向基本一致，是3个标段中体量最大、施工难度最高、周边环境最为复杂的项目。
建宁西路过江通道位于长江大桥和定淮门隧道之间，距离上游的定淮门隧道约1.8公里，距离下游的长江大桥约2.4公里。
这条过江隧道穿江段水深大、水压高、地质复杂。
不仅要穿越地质断层破碎带，到达长江南岸深槽陡坡时还需要切割数十根钢筋混凝土堤岸抗滑桩，这是此前南京在过江隧道建设中没有遇到过的困难。
建宁西路过江通道起于江北新区的兴浦路与江北快速大道交叉处，向南顺兴浦路采用隧道方式穿越长江至南岸，沿现状建宁路布设，下穿江边路、惠民路后，止于建宁西路与热河路交叉处，全长约6.8公里，建设起止年限为2018-2025，总投资约120.91亿。
该线路紧邻扬子江隧道（纬三路隧道），两条过江通道相距仅1.7公里，建宁西路过江通道不仅仅可以引流老浦口地区车辆，同时还可以减轻桥北、高新板块对大桥的压力。
除了建宁西路过江通道和已经通车的燕子矶长江隧道外，南京还有多条过江通道正在建设中。
1、上元门过江通道
上元门过江通道目前在工程可行性研究阶段，通道正线长度17.6km，其中隧道长14km，总投资173亿，连接起南京北站与南京站。
近日，南京市规划和自然资源局向江苏省自然资源厅提交了关于办理南京上元门过江通道项目用地预审的请示及有关附件。
江苏省自然资源厅原则同意南京上元门过江通道项目用地预审，有效期三年。待项目批准后，请按程序和规定依法办理用地手续。
经审查，预审意见如下：
一、该项目属于交通项目，主要建设内容为区间路基、桥梁、隧道、车站、站后用地，包括改建车站1座、南京站进站端正线两侧还建动车走行线。另南京北站相关工程包括宁淮宁蚌城际场、宁滁蚌城际同步实施工程、宁淮京沪联络线、南京北动车走行线等。项目正线长20.392公里。项目建设对提高南京市城市首位度、完善南京枢纽布局和实现枢纽规划功能、推动南京市乃至江苏省社会经济发展具有重要意义，符合供地政策。
二、该项目拟选址位于江苏省南京市浦口区、江北新区、鼓楼区、玄武区，已列入规划重点建设项目清单，不占用永久基本农田，不涉及生态保护红线及生态空间管控区域，不涉及大运河江苏段核心监控区，符合国土空间规划管控规则
三、该项目拟申请用地67.4034公顷，其中农用地20.1386公顷（含耕地6.6751公顷），建设用地47.0352公顷，未利用地0.2296公顷。按照拟订的工程建设规模，用地规模符合建设用地控制标准。在编制可研报告时，应对节约集约用地状况作出专门分析，在初步设计阶段，应进一步优化设计方案，从严控制建设用地规模，节约和集约用地，并严格按规定用途使用。
四、按照新修正的《中华人民共和国土地管理法》等有关规定，建设项目占用耕地的，应落实补充耕地项目，开垦补充同等数量和质量相当的耕地，确保做到“占优补优”。
五、按照新修正的《中华人民共和国土地管理法》及相关法律法规的要求，要及时足额支付补偿费用，落实被征地农民社会保障措施规定，并按照要求将征地补偿安置相关费用全额纳入项目投资概算。
2、仙新路过江通道
仙新路过江通道起于科创路口，沿仙新路敷设，依次上跨栖霞大道、恒竞路、恒广路、恒通大道、新港大道，在龙山纪念林处接地，下穿乌龙山后以桥梁形式跨越长江，江北依次上跨疏港大道、化工大道、北六路、江北沿江高等级公路和滁河后接地，全长约13.17公里，预计2024年通车。
3、龙潭长江大桥：计划2024年建成通车
龙潭长江大桥是南京目前在建的最东侧过江通道。龙潭长江大桥北起仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处。路线全长4.92公里，按双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，计划2024年建成通车。
龙潭长江大桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥，一跨跨过江面，主跨跨径位居世界第九，通航净空高度不小于50米，将成为江苏又一座世界级桥梁工程。
4、汉中西路过江通道：正在开展工可研究
汉中西路过江通道距离上游南京长江（纬七路）隧道约2公里，下游扬子江（纬三路）隧道约2.3公里，是城市道路过江通道，目前市交通局正在开展工程可行性研究。
该过江通道对于江北来说非常重要，其连接着江北核心区和河西区域，串联起七里河大街，汉中路，这两大江南江北两大城市轴线，该通道的地理位置可以说是十分优越。