1月16日,韩国媒体《韩民族日报》发表文章称,中国去年超过德国和韩国,成为世界第二大汽车出口国。

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据了解,中国去年共出口汽车311万辆,超过出口261万辆的德国,成为世界第二大汽车出口国。中国在去年还超过了韩国(204万辆),韩国在2021年位居世界第三,仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆)。
世界第一大汽车出口国是日本,去年1-11月出口了320万辆。到12月为止,预计将达到350万辆左右。
去年出口占中国汽车产量的11.5%。中国去年共生产了2700万辆汽车。世界汽车产量的三分之一是在中国制造的。
中国的汽车出口在一年内增长了54.3%。2021年中国出口201.5万辆,2020年出口99万辆。也就是说,最近两年里,中国的出口量每年都增加100万台。
韩国2021年出口204万辆,略领先于中国,但去年被中国逆转。
尤其是中国的电动汽车出口大幅增加。中国去年出口电动汽车67.9万辆,同比增长120%。业界相关人士表示:“中国的电动汽车在一些发展中国家占据了相当大的市场份额。电动汽车将使中国成为世界第一大汽车出口国。”最近,中国最大的证券公司中信证券预测,中国汽车出口量到2030年将达到550万辆,其中电动汽车将达到250万辆。
中国电动汽车以价格竞争力为武器,在东南亚市场崭露头角。据推算,去年在泰国销售的电动汽车中有80%来自中国,而在印度尼西亚,去年夏天上市的中国产电动汽车登上了电动汽车第三季度销售排行榜的榜首。
中国主要汽车出口对象国依次为墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时、澳大利亚、菲律宾、英国、俄罗斯等。对阿联酋的出口量增长2.7倍,对墨西哥的出口量增长1.6倍。从电动汽车出口量来看,比利时排名第一,英国排名第二,菲律宾排名第三。
从各品牌出口量排名来看,上汽以90.6万辆排名第一,奇瑞汽车(45.2万辆)排名第二,特斯拉(27.1万辆)排名第三。长安汽车(24.9万辆)、东风汽车(24.2万辆)、吉利汽车(19.8万辆)等紧随其后。