最近，中国迎来了新的外交部长，也就是此前担任驻美大使的秦刚，按照中国外交部30多年来的惯例，秦刚外长的首次出访地点同样定在了非洲，除了彰显双方的友谊之外，也展现出中国对非洲的重视，愿意为非洲各国带来发展机遇。然而，就在秦刚外长接连到访非洲国家，推动中非加强友好合作关系之时，作为东非国家的乌干达却在此时挑起了事端。
在2015年的时候， 乌干达方面与中企达成了铁路合作，计划共同修建一条全长273公里，从乌干达首都直通肯尼亚边境的标准轨铁路，帮助乌干达与肯尼亚的海港连通。然而最近，有乌官员声称中方不愿意为铁路项目提供融资，导致该项目停止建设，乌方已经单方面终止了与中企签订的合同，并扬言要考虑与土耳其公司合作。
显然，乌方是想要通过撕毁协定，威胁将合同转向土耳其的方式，施压中方为其提供资金。然而，该项目至今没有被注入融资，责任完全不在中方，因为乌肯两国都是铁路项目的参与方，因此需要双方就铁轨技术细节问题达成一致后，中方才能接着完成融资工作，迅速推动该项目落地。现在两国在此问题上没能达成一致，融资一事自然也就卡住了。
毕竟，若是建设出来有一方不满意，将会造成大量的人力物力和资金损失。乌干达本就不太富裕，中方能够理解乌方想要推动本国发展的迫切心情，但却不能无视各方利益，单听乌方一家之言，让铁路项目面临风险，这不止会损害乌肯两国的利益，同时也会影响中国基建的口碑。
对于此事，中国外交部发言人汪文斌也给出了回应，指出中乌两国已经是全面合作伙伴关系，在基建领域已经取得了多项务实合作的项目成果，给两国民众带来了实际利益。未来中方也会跟国际社会一起，继续与非洲国家开展基础设施以及投资方面的合作，帮助非洲国家破除发展瓶颈。
可以看出，对于乌方这次单方面毁约挑事，中方并没有动怒，反而指出双方加强合作对两国民众有利，说明中方依然会继续推动此项目的建设工作，帮助乌干达扩大发展前景。同时，中方没有提及融资一事，言外之意也是表明各方要严格遵从正常流程，中方不会为其“开后门”，想要尽早拿到中方的融资，乌干达方面就得与肯尼亚加强沟通，争取早日在铁路技术问题上达成一致。
正所谓升米恩斗米仇，中国已经在铁路、水电站等基础建设领域，帮助乌干达取得了不少建设成果了，结果现在为了一个责任不在中方的纠纷，乌方不仅单方面撕毁协议，还威胁恐吓中方，实在是令人寒心。要知道，这也是仗着中方脾气好，能够理解乌方的迫切心情，这种激进言行对两国关系的冲击有限，也影响不了中国援非的决心，不然最终受到损害的还是乌干达的民众。
同时，此事也给中方提了个醒，多年来，中国为了帮助非洲发展，不断为非洲国家免除债务，帮助其减轻负担。然而，这也会让一些非洲国家产生中国理应帮助自己的想法，尤其是在中美博弈的大背景下，西方不断用所谓“债务陷阱”、“经济胁迫”等说辞抹黑中国与他国的合作，某些非洲国家也会认为，中国大力帮助自己，是想要与美竞争在非洲的影响力。
可以预料到的是，此事恐怕会被西方拿来炒作一番，继续抹黑中国帮助非洲国家援建的，但西方的妄议、个别非洲国家摆不正态度，无法影响中国与非洲的关系，中方会继续帮助非洲加强发展建设，与更多非洲国家开展合作，包括乌干达。毕竟，中方的出发点是为了非洲人民，而不是为了掺和一些尔虞我诈的政治斗争。