2023年1月12日上午，圆满完成各项海试目标任务的全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”顺利入泊母港——珠海高栏港三一海工码头，正式交付使用。
“珠海云”由南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）主持制造，该船是全球首艘具有自主航行功能和远程遥控功能的智能型海洋科考船，获得了中国船级社颁发的首张智能船舶证书。其设计建造贯彻了“绿色智能”“无人系统科考支持”和“未来感”等设计理念，主体设备国产化率高，动力系统、推进系统、智能系统、动力定位系统以及调查作业支持系统等均为我国自主研制。
中国科学院院士、南方海洋实验室主任陈大可接受采访时表示，这一次是“珠海云”的第一次专业海试，目的主要是检测珠海云的自主航行性能，以及无人艇的收放步骤。智能船舶第一次连续12个小时自主航行，实现避障，规划路径等等，所以效果非常好，完全达到了设计指标。
据悉，该智能型无人系统母船长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设计排水量约2100吨，最大航速18节，经济航速为13节。该船拥有宽敞的后甲板，可搭载多种不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检及部分调查取样等综合性海洋调查任务。
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1月12日，南海之滨的珠海正值冬日微风，高栏港区海面浩渺，水天一色，圆满完成各项海试目标任务的全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”（以下简称“珠海云”）顺利入泊母港。来自国内海洋领域的院士、专家，省、市、区有关单位、中山大学和项目参建单位的领导以及实验室代表等近百人，隆重欢迎“珠海云”回家。
伴随着南方海洋实验室原创主题歌曲《蓝色梦想》的激昂旋律，首航领队、实验室主任陈大可院士带领船员代表20余人迈着稳健的步伐走下舷梯。中山大学党委书记陈春声、中国工程院院士李家彪、中国科学院院士戴永久、珠海市副市长李翀等领导嘉宾和实验室代表在码头热情迎接。
中国科学院院士、南方海洋实验室主任陈大可首先代表实验室向一直以来关心与支持实验室建设发展的各级领导和各界人士，向付出辛勤汗水的所有参建单位的专家，向专程来参加这次活动的嘉宾们表示诚挚的敬意与衷心的感谢。他强调，“珠海云”是在珠海市政府支持下建造的全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船，承载了向大海求索，逐梦深蓝的担当与使命。相信在未来，“珠海云”一定不负众望，纵横四海，成为引领海洋科学潮流，服务海洋强国战略，促进地方社会经济发展的重要平台。
珠海市人民政府副市长李翀在致辞中代表珠海市人民政府向“珠海云”的正式交付使用表示热烈的祝贺。珠海作为珠三角海洋面积最大的城市，将充分利用得天独厚的区位优势、海洋资源，切实增强建设海洋强国海洋强省的使命感和责任感。南方海洋实验室是珠海市和中山大学共同建设的高层次海洋科技创新平台，珠海市一直高度重视并全力支持实验室发展，祝愿“珠海云”为我国海洋科考事业开辟新的天地，为海洋观测模式带来革命性的变化。
中山大学党委书记陈春声在致辞中感谢广东省委省政府、珠海市委市政府高瞻远瞩，深入贯彻党中央建设海洋强国的决策部署，迅速组建南方海洋实验室并委托中山大学管理。经过四年的鼎力支持和扎实的财政投入，实验室成功汇聚了一批海洋领域高端人才，产出了包括“珠海云”在内的一批原创标志性科研成果。中山大学将继续举全校海洋学科群之力助力实验室的发展，并期待“珠海云”在开展海洋科考、推动海洋科学研究、助力海洋经济发展等领域发挥更加坚实的作用。
接船活动后，全体嘉宾登船参观，对“珠海云”先进的功能定位、新颖的外观设计、自主可控的技术装备以及舒适良好的工作生活环境给予了高度评价。在随后举行的座谈会上，各位专家深入交流讨论，对下一步更好发挥“珠海云”在海洋科考领域的创新应用提出了建设性意见。
南方海洋实验室顺利完成了“珠海云”的主持建造任务，该船获得了中国船级社颁发的首张“i-ship(No，R1，M，I)”智能船舶证书。其建造贯彻了“绿色智能”“无人系统科考支持”和“未来感”等设计理念，主体设备国产化率高，智能系统、动力系统、推进系统、动力推进系统和调查作业支持系统等均为我国自主研制。
“珠海云”充分体现了南方海洋实验室“崇尚首创、力争最优”的发展理念，其正式交付使用将为拓展海洋科学前沿提供前所未有的利器，为解决大量海洋科考实际问题提供智慧高效的工具。未来“珠海云”将“立足南海、放眼全球”，服务海洋强国战略和地方社会经济发展。
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信息来源：央视新闻；南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）。
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