>“卿本佳人，奈何为媛？”当下这个网络时代，原本用来形容女性之美好的词汇，却逐渐被赋予通过色相哗众取宠、打擦边球等令人不齿的贬义。而这一现象在汽车行业屡见不鲜。与光鲜亮丽的职业车模不同，汽车媛并非专业销售出身，只是仗着姣好容貌，为了利益做出不雅行为。
用丝袜换挡，下单买车就给亲，为何这些匪夷所思的“擦边”营销行为，会在汽车业界频频出现呢？
一、汽车媛的擦边营销
和佛媛、病媛、支教媛等“名媛”类似，汽车媛同样诞生于网络直播时代。各大汽车商家为了吸引眼球拉升产品销量，放弃了传统的车模展示环节，转而聘请网红，让她们假扮成名媛登台带货。这些网红并非专业销售出身，在介绍产品时也缺乏专业性和逻辑性。
然而她们却手握能够让人驻足观看甚至甘心下单的“秘密武器”——傲人的颜值与身材。有位女主播在介绍车内配置时，竟然脱掉鞋子用脚挂挡，还故意将身上穿的丝袜展示在镜头前，然后称赞挂挡“非常丝滑”。这出“丝袜挂挡”的戏码不仅存在安全隐患，也缺乏道德素养。
还有的女主播把之前部分女销售的低俗营销套路重新搬到台前。她们把自己也当成了产品服务的一部分，甚至明码标价，声称“下一单就能抱、下两单就能亲”。如果下了三单四单，其宣传语就更加令人想入非非。
当然还有更加直接的汽车媛。她们穿着彰显身材曲线的衣服，在镜头前搔首弄姿，做出各种暗示意味浓厚的动作，通过感官刺激留住观众，提升产品销量。然而到了考验基本功的介绍环节，她们的话术就开始变得模糊不清，犹如一个门外汉。
二、利益驱使乱象出现
汽车媛乱象频繁上演，归根到底还是利益的驱使。站在女主播的角度看，带货卖车过程中的擦边球行为是她们蹭热度蹭关键词，牢牢掌握流量密码，进而爆红网络实现利益变现的有力手段。至于道德底线，早就被她们抛到脑后。
站在汽车企业的角度看，受到疫情和原材料紧缺等因素影响，2018-2020年间我国汽车行业的产量和销量，都出现了三连跌的惨状，直到2021年才有所好转。当年国内汽车销量2627.5万辆，比前一年上涨3.8%。
然而这一微小的提升，并不能拯救哀鸿遍野的汽车行业。为了在这场行业寒冬中生存下来，不少车企或经销商都选择剑走偏锋，通过网络直播带货的形式来抬升销量。而根据以往经验，这些网络主播出身的汽车媛，其酬劳很可能和销量挂钩，做出低俗出格的行为并不稀奇。
另一方面，近两年来国内汽车行业风起云涌，新能源车取代传统燃油车的发展趋势已然无法逆转。据权威机构推算，2022年全年我国汽车总销量为2675.7万辆，比之去年上涨1.7%。然而最大的亮点，仍然聚焦在涨势迅猛的新能源汽车上面。
去年新能源车的渗透率达到27.6%，同比增长12.6%。而据乘联会推算，2023年这个数字将升至36%。新能源车的兴起，不免会挤占传统燃油车的市场基本盘。为了保住自身利益，各大车企重演过去三年的丑陋戏码，将汽车媛推到台前似乎也在情理之中。
三、两方面影响极其恶劣
毫无道德底线的汽车媛，无疑将带来两方面的恶劣影响。首先对于广大女性同胞而言，汽车媛的出现，助长了所谓“名媛”向下沉市场扩散的进程。她们让“媛”这个原本美好的字眼蒙尘，也推动了“鉴媛”风潮的兴起。
很多形形色色的“媛”并未作出过挑战道德底线的不雅举动，也没有卖货的想法，更不是所谓的“外围女”。她们只是在社交平台发布摆拍照片而已。但因为汽车媛造成的恶劣影响，人们自动将这些无辜之人划分到汽车媛的同一阵线，展开鉴媛运动，让这些女性遭到污名化。
而对于汽车厂商而言，汽车媛确实能够在短时间内获得不俗的流量和关注，但其真实的销量转化率仍需打上一个问号。这些汽车媛并不具备扎实的专业知识，因此无法为那些真正想买车的客户提供建议。久而久之，人们对这些品牌的观感也会一落千丈，致使其走向消亡。
结语
汽车媛的出现有违道德。想要杜绝这一现象，既需要有关部门加强监管，也需要消费者积极举报，维护网络环境的安全健康。对于这一点，大家是否同意呢？欢迎大家在评论区下方留言。喜欢我们文章的，麻烦大家点个关注哦，随时获得有用的资讯。
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