随着印度当局公布调整后的票价后，在德里乘坐三轮车和出租车价格变得更加昂贵了。
根据新的票价，机动三轮车最初1.5公里的起步价从25卢比提高到30卢比，之后的每公里收费从9.50卢比提高到11卢比。
修订后的费率自1月9日起生效。
三轮车的候车费和夜间费没有增加，而额外行李的费用已经从7.5卢比提高到10卢比。
消息人士称，德里副邦长办公室于12月19日收到了该文件。
他们说，副邦长维奈·库马尔·沙克谢纳（VK Saxena）于1月6日批准了该计划，并附上一份说明，对去年10月媒体报道的批准消息表示惊讶。
对于出租车来说，起步费用，空调和非空调出租车都是25卢比，将提高到40卢比。非空调出租车每公里收费将增加到17卢比，空调出租车每公里收费将增加到20卢比。在修订之前，非空调是14卢比，空调是16卢比。
25%的夜间费用将保持不变。目前的等候费是30卢比，停留15分钟后每分钟收费1卢比。额外行李费从10卢比提高到15卢比。
机动三轮车的价格上一次调整是在2020年，而黑色和黄色出租车、经济型和高级出租车的价格上一次调整是在2013年。
12月17日，德里的AAP（印度平民党）政府向副邦长维奈·库马尔·沙克谢纳发送了通知修改后的机动三轮车和出租车价格的文件。去年10月，在天然气价格上涨后成立的一个委员会的建议下，政府批准了票价的上涨。
德里交通部长凯拉什·加洛特（Kailash Gahlot）收到了来自机动三轮车和出租车协会和工会关于涨价问题的多次交涉。
去年5月，印度政府成立了一个由13人组成的委员会，在研究了针对天然气价格上涨、三轮车和出租车的成本和维护等影响司机净收入的问题之后，对票价进行审查并提出建议。
加洛特说：“最近几个月，由于天然气价格上涨，汽车和出租车司机的费用越来越高。新的票价将帮助他们应付不断上涨的物价。我想向所有司机保证，阿文德·基里瓦尔（德里首席部长）政府与他们站在一起，并将继续以最好的方式支持他们。”
在批准上调票价的同时，德里副邦长在一份报告中表示：“令人惊讶和不安的是，就在我现在收到批准上述决定的提案时，有关该提案获得批准的消息却在去年10月28日至29日在媒体上传开了”。
沙克谢纳在备忘录中说：“根据1993年GNCTD公务规则第23条的规定，修改汽车和出租车价格的建议以及上述内阁决定需要通过适当渠道提交给我审议，但内阁决定基本上是临时的，在没有适当通知的情况下公开宣布了。”
沙克谢纳还指出，要求批准内阁决定的文件是在53天后发给他的。
沙克谢纳说：“我也多次强调，在事务提交给我之前或在我考虑期间过早地公布，违反了治理的基本原则，同时限制/阻碍了我就该问题发表独立意见的宪法权利。
沙克谢纳还说：“尽管如此，我不得不指出，在提交供我审议的提案之前，已经发布了公告。”
他说，由于一些汽车和出租车司机在通知发布前就向乘客收取了修订后的票价，首都的大部分通勤者都受到了不当的骚扰。
德里副邦长的说明中写道：“鉴于上述情况，即使我批准了这项建议，部门可能会被要求澄清内阁照会中所列的费率是否已经向通勤者收取，如果是这样，部门采取了什么行动来保障乘客免受这些汽车和出租车司机的超额收费“。