自动挡的车比手动挡的车省油一半几乎是不可能的，如果自动挡的车开起来能省那么多油，那手动挡的车就没必要了，手排挡D档的车，省一半油是不可能的，有时候面对这种莫名其妙的问题，我真的很无语。
虽然自动挡已经有了很大的发展，更加省油，不可能比手动挡的车省一半的油，但是现在的自动挡可以做到比手动挡更低的油耗，毕竟手动挡还处于技术水平几十年前的水平！
大多数车友都会理所当然地认为自动挡比手动挡更耗油，这也是一种惯性思维，毕竟，过去的自动变速器一直被贴上油耗高的标签；比如档位少，传动效率低、换档逻辑模糊等等这些原因导致过去的自动变速器比较耗油。
但是经过几十年的发展，这些自动变速器的缺点大部分都已经被淘汰了，所以今天的汽车同款车型，自动挡版比手动版更省油，比如本田飞度CVT版比手动版更省油！如果你想用自动变速箱省油，你怎么踩油门？
其实和手动档一样，你也需要慢慢的把油门关掉，因为踩油门的动作控制着节气门的开度，发动机会根据气门的开度来决定喷油量，而发动机又是如何知道节气门开度的呢？通过传感器，传感器传输数据存在延迟。
如果轻踩油门，一脚重，气门开度不时变化，发动机就不能准确喷油，喷油量不时变化，就会浪费汽油，增加油耗，个人驾驶偏好，风格，想让爱车省油，就要养成良好的驾驶习惯，比如慢起步、提前预判减少刹车、不要长时间怠速热车等。
路况，出行时尽量选择正确的道路，避免路况复杂、拥堵路况，经济速度。每辆车都有一个经济速度，一般60km/h～90km/h是汽车的经济速度，车速太低，车子跑不动，会浪费燃油，车速太快，空气就大了，也很耗油。
除了换挡和启动瞬间的动力损失外，动力传动的整体效率与手动变速器相当，自动变速器由于采用电脑控制档位，发动机始终处于最佳效率状态速度范围，和手动变速箱的换档时间与驾驶员的技术有关。
另外，手动变速箱的动力实际上是在转换的瞬间断开的，因此，与手动变速箱相比，油耗现代自动变速箱的档位差别不大，以非常强劲的手动HFH61.5T6at为例，是7.4，自动档是7.9。
那么除了下坡路段，其他路段是否可以挂D档行驶呢？答案是肯定的，但前提是你得学会关油门，比如在城市道路上，加速时，油门踩得尽量轻，尽量不要用脚去踩油门，同时注意前方红绿灯和拥堵路段，提前做好预判，提前松油门减速。
最后，科学保养还可以节省燃油，比如保养时尽量使用低粘度的机油，每2万到3万公里做一次积碳，如果嫌麻烦，也可以每5000公里加一次燃油添加剂，刻意追求低油耗是没有意义的，低油耗意味着汽车需要在较低的速度范围内行驶。
速度不能太快，但人需要抓紧时间，比如有些车的经济时速是80公里，行驶80公里是最省油的，但是你见过汽车在高速公路上行驶80公里吗？其实想要降低油耗，方法很简单，轻踩油门，少踩刹车，尽量以经济的车速行驶。
需要很大的耐心，一味的省油是没有意义的，如果只是为了省钱，那么买便宜的车可以省更多的钱，也更轻松，另外，目前市场上，消费者无法在自动挡和手动挡之间做出选择，有些车型在销售时没有配备手动挡，比如中级车，除了少数国产车外，新车都是自动挡。#自动挡#