1月11日，由中铁十一局承建的西渝高铁安康至重庆段重庆枢纽站前1标1号拌和站正式破土动工，进入实质性施工阶段。建成后，将与多条铁路线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。
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中铁十一局供图
西渝高铁重庆枢纽站前1标位于重庆市合川区、北碚区境内，正线长22.8千米，包含桥梁15座、隧道3座、路基13段。其中，将军岩隧道、徐家坡隧道、北碚天府嘉陵江大桥为该项目的重难点及控制性工程。
中铁十一局供图
此次动工的1号拌和站占地面积约48亩，供应方量约20余万方，是一座集办公自动化、生产智能化、管控可视化于一体的信息化拌和站，为后续桥梁、路基施工提供有效的材料支撑。据了解，项目团队克服了运输条件差等多种不利因素，实现了项目的如期动工。截至目前，项目基本完成全线的详细踏勘、渣场的选址勘界及嘉陵江河道海事对接、技术制度体系初步拟定、工点地貌测量等工作。
西渝高铁建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
上游新闻记者 黎静
编辑：李周芳
责编：吴忠兰
审核：冯飞