汽车市场的推陈出新是永恒不变的规律，而且这种迭代不仅体现在推出更多新车型上，就算你是老车主，车企也能通过FOTA、OTA等远程升级的方式，让你的车常开常新，这就是技术进步带来的红利。不过就目前而言，大部分车企的技术更新都集中在智能网联领域，倒是中国高端品牌——魏牌，最近给车主们整了点新活。近日，魏牌宣布了DHT技术的首次升级，覆盖品牌旗下包括拿铁DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV等在内的多款车型，重点是，完全免费。那这次技术升级究竟升级了哪些地方，今天就带大家一起来看看。
续航更长，缓解里程焦虑
以搭载了魏牌DHT技术的拿铁DHT- PHEV两驱车型为例，在升级之前，车辆在WLTC工况下的纯电续航就达到了184km，其综合续航更是突破1000km，无论是城市通勤还是中短途、长途出行，都可以做到让用户没有续航焦虑。此次技术升级后，拿铁DHT- PHEV两驱版的综合续航还将增加约73km，让原本就拥有超长续航的拿铁DHT- PHEV变得更“能跑”，进一步缓解消费者的续航焦虑。
动力模式更多，用车更灵活
此外，拿铁DHT- PHEV在完成技术升级后，其动力模式也由“纯电+混动”双模式升级为“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式，动力模式更多，也意味着用车更灵活，能应对更多用车场景。比如在智能混动模式下，电量超过80%以上时为纯电模式行驶，约80%时可进入油电双降模式，城市低速行驶就优先用电，中高速行驶就优先用油，以此达到全场景高效率运行，不仅降低了油耗，还增加了续航。
纯电优先模式下，拿铁DHT-PHEV在电量大于5%时，会以纯电模式行驶，踩下油门踏板时，发动机就会及时介入，高速超车、急加速等情况，动力十分强劲，带来更畅快淋漓的驾驶体验。
纯电模式下，拿铁DHT-PHEV的整体驾驶体验就很接近于电车。其最低限度电量为2%-20%，全程使用电机驱动，驾驶更平顺，NVH表现也非常出色。
总而言之，技术升级之后，拿铁DHT-PHEV一台车可以抵三台车用，能应对更多使用场景，带来更便利、灵活的用车体验。
小结
在新能源行业高速发展的当下，技术永远是车企制胜的法宝，魏牌以领先行业的DHT技术，赋予了出行更多品质体验和可能。作为魏牌布局高端新能源市场的重磅车型，拿铁DHT-PHEV完成此次技术升级后，油耗更低、续航更长、动力模式更多，真正做到一车多用，不仅为用户带来了更出色的用车体验，也将进一步夯实魏牌在高端新能源市场的地位。