2022年7月1日，中国三大航空公司将斥资2000亿美元购买空客A320NEO系列292架飞机！ 同时中国国航、东方航空、南方航空发布公告，其中中国国航和子公司共采购96架，基价122.13亿美元东方航空采购100架，基价127.96亿美元； 南方航空购买了96架飞机，基本价格为122.48亿美元。
中国商飞默默地流下了眼泪，为什么我国自主研发的商用飞机C919开始陆续交付，为什么三大航空公司要高价购买空客飞机？
C919飞机批量生产能力不足2022年12月9日，东方航空接收了世界首架C919飞机，但后续生产交付能力不足。 预计到2025年，中国商飞C919飞机年产量将达到50架。 但无法满足航空公司日益增长的需求，空客年产量可达600架。 这些系列的飞机可以在2024年到2027年交货。
航空公司需要多种机型。 世界上任何一家大型航空公司都不可能运行一个机型。 联合航空也有空客系列飞机。 由于多种机型的运营，不仅可以让旅客有更多的搭乘体验，如果一种机型出现问题需要停航维修，还可以增加另一种机型。
中美之间的博弈每当我国大量购买空客飞机，美国波音公司就非常生气。 他们认为这是美国管理层向中国施压的结果。 波音管理层间接向美国当局的统治者施加压力，我国借此反击美国在芯片等领域对我国的压力。 说白了，这是中美之间的博弈。 你限制我的小费，我不买你的飞机！
为了使C919得到国际空间站的批准，中国大量购买空中客车飞机的原因之一是为了加强中欧之间的贸易，另一个原因是今后C919将得到国际空间站的批准。 ICAO是国际民航组织，这主要是欧洲乃至世界民航运输的标准！ 美国有自己的运输标准。 FAA！ 美国认为他是世界上最发达的民航运输业国家，有权制定民航规则。 (我国购买空客也是为了今后我国的C919飞机能顺利取得国际民航组织的运营许可证。
波音737MAX存在安全隐患，此次购买的主要机型为A320NEO，具有航程长、油耗低等特点。 为了对准空中巴士A320NEO波音，波音737MAX机型上市了。 这两种飞机的主要特点都是通过扩大飞机进气口来获得高涵道比！ 从而达到节油的目的。 不过波音737MAX由于先天条件不足(起落架较低)，为了避免在着陆时擦到发动机底部，之前波音在发动机下方进行了扁平处理，但737MAX机型没有那么多空间，发动机所以发生了波音737MAX的事故。
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