广东古时候叫岭南。想要了解广东的历史，读一下岭南的古史就很有必要了。尝试扒开那些或苦涩或不详的古史记载，了解岭南发展的主要脉络，看看里面那些尘封的岭南故事或者人物。

读一点岭南古史（三）：西汉时期的岭南6——南越国时期的岭南经济

先秦时期的岭南地区并没有国家政权，由多个大大小小的部落首领管理、进而组成部落联盟；而当地的原住民则被统称为“百越人”。此时的岭南属于“未开发”的原始社会。

前214年

，秦始皇将岭南纳入行政版图，设置南海、桂林、象郡三郡。秦朝出现首批大规模的“移民”迁徙，

岭南地区开始步入封建社会

秦末中原诸侯混战，时任南海郡尉的赵佗趁机割据岭南地区，并于（约）

前204年建立南越国（也称南粤国）

，定都番禺（今广东广州市）。这就

开始了岭南地区历史上第一次大规模开发时期

赵佗非常重视南越与邻国及汉朝的关系和贸易。岭南出土的文物和墓葬说明

南越国时期的农业经济、手工业和文化等得到了长足的发展

，大类如农业、冶铸业如冶铁/金银、制陶业、纺织业等的

发展已接近或赶超了中原的水平

其时的发展有几点颇具南越特色：

1.特色漆器

南越是漆器发展的重要时期。南越墓葬出土的超千件漆器，种类繁多，涵盖日常用品、乐器、兵器等。专家还考究推断出，

南越国至少在国都番禺和桂林郡治布山两地均设有官营性质的漆器制造中心

其中有一种用铜、金、银、玉器来嵌扣的漆器，名为“釦器”，是南越的特色漆器。

金扣漆卮（酒杯）

漆绘铜器也是南越的特色之一。

2.造船技术先进

岭南临南海，拥有漫长的海岸线、多处天然海湾，并且有大小岛屿星罗棋布，从先秦时期古越人就成为了开发海上航路的先驱。到了南越国时期，造船技术更是得到了更大的发展：广东、广西地区均发现早期的船——独木舟。还有1975年在广州中山四路发现秦汉时期的造船工场遗址，考究显示当时的船体防漏能力已具极高水平。

就连

在两广、越南地区出土的极具越族特色的铜提筒（储酒用），

个中

也发现绘有船纹

，描述着

越族渡海作战得胜归来的场景

船纹铜提筒

提筒四周有四组船纹

3.海上贸易

独特的地理环境和先进的造船工艺，使得海上贸易成为可能。广东和香港等沿海地区多个被发现的古遗址，以及墓葬出土的象牙、银盒、金花泡饰等都被证实是舶来品，从海外的波斯、亚洲等地区输入。

金花泡-南越王墓出土

南越国都番禺（今广州）也是之后海上丝绸之路的发祥地，被誉为千年商都，见证着东西方海上贸易不断发展。

4.民族政策

赵佗在南越国时实行

“和集百越”的民族政策

，尊重当地人的习俗、用越人治理、提倡“汉越杂处”、汉越通婚，使得边陲的岭南越人逐渐地汉化，汉越民族和文化得到融合。这个民族政策对后世也产生了深远的影响，是延申多个朝代“羁縻政策”治理的基础。

南越国时期，实际上是岭南地区逐渐汉化的时期。

作为南越国国都的番禺（今广州），更是由此成为岭南地区的政治、经济、文化中心。