■ 1月6日，2023年全国民航工作会议在京召开。会议总结回顾了民航2022年工作和新时代十年发展成就，明确了2023年民航工作的总体要求和重点任务。会上介绍，目前我国通用机场数量达到399个、民航拥有通用航空器3177架；十年来，通航业务年均飞行小时增速8.9%，无人机年飞行达到千万小时量级。2023年，民航将推进空域灵活使用机制建设，提升低空飞行服务综合保障能力；持续推进短途运输、医疗救护、应急救援、娱乐消费、无人机物流试点。「低空行研」将部分内容摘录如下。
■ 新时代十年发展成就
十年来，民航加大基础设施投资力度，北京大兴国际机场等一批具有标志性意义的重点工程建成投运，运输机场总数达到254个，通用机场达399个。目前我国民航拥有运输飞机4165架、通用航空器3177架、跑道282条、航站楼1800.6万平方米、机位7328个、航油储备能力341万方，航信系统服务保障率99.99%，机场总容量达15亿人次。通航业务年均飞行小时增速8.9%，无人机年飞行达到千万小时量级。
■ 持续深化高质量发展内涵
民航将坚持以新发展理念为引领，加大供给侧结构性改革，推动民航发展动力变革、质量变革、效率变革。将把创新作为推动行业转型升级的根本之策；协调处理好民航发展中的重大关系，提高国际航空、货运航空、支线航空、通用航空在民航业务中的比重；坚持绿色发展理念；加快构建民航对外开放新格局；把共享作为民航高质量发展的根本目的。
随着消费结构不断升级，人民群众对飞行体验、空中游览等通用航空需求越来越多样，对应急救援、医疗救护、治安监控、环境监测等公共服务产品要求也越来越高。民航将不断创新航空服务产品，更好地满足人民群众对美好生活的向往。
2023年，民航将持续推进短途运输、医疗救护、应急救援、娱乐消费、无人机物流试点；强化综合枢纽机场航空物流能效，发挥货运枢纽机场功能，促进航空货运稳健发展。
■ 提升低空服务保障能力，深化民航科教创新
2023年，民航将聚焦党中央、国务院深化改革部署，完成好涉及民航改革任务。落实国家空管体制改革任务，推进空域灵活使用机制建设，提升低空飞行服务综合保障能力。
民航2023年将与科技部共同组织实施好自主创新联合行动计划，力争全国重点实验室和国家技术创新中心等取得突破。提升空管核心技术领域自主研发能力；推进构建具有自主知识产权的航空器全球追踪监控体系；强化适航审定基础能力建设，持续做好长江-1000A、AG600等重点型号产品适航审查，做好C919运行支持。
■ 发挥规划引领作用，加强法治民航建设
2023年，民航将充分发挥规划引领作用，修编《新时代民航强国建设行动纲要》，进一步明确新时代交通强国民航篇章的战略目标、路径和任务。开展民航“十四五”发展规划中期评估。研究编制京津冀民航协同发展战略规划，深入推进“空中丝绸之路”建设。
2023年，民航将加快修订《民航法》《民用机场管理条例》《民用航空器事故调查条例》。加快推进通用机场管理、危险品、货规、机场安保等领域重点规章制修订，加强航空5G、北斗、远程塔台应用、无人机运行等领域制度标准体系建设。全面修订《民用航空处罚实施办法》，推进《北京议定书》国内批准程序。
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