古代有蒸煮之刑,将受刑者活生生以火蒸熟,而在现代,却也有因为一支未熄灭的烟蒂,而酿成大祸,活生生的将39 人置于1000℃的高温之中,烧成灰烬,蒸煮而死的惨状。

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1999年,法国与意大利相连的勃朗峰隧道,发生了一场震惊世界的火灾事故,现场沥青路面被融化,汽车被烧成渣39 人被活生生的困在隧道中炙烤成灰烬,根据资料记载,此次火灾燃烧了整整53 个小时,隧道的内部最高温度达到了惊人的1000℃,大火硬生生的将冰冷的隧道,变成了一座巨大的熔炉。

为什么,一支渺小的烟蒂,会酿成如此惊人惨事,就算是发生火灾不能够第一时间扑灭大火,隧道里面的人为什么不逃离,反而被困隧道之中呢?

事故发生在法国与意大利交界处的勃朗峰隧道。隧道全长1.611 公里,宽 8.6米,高 4.35 米。在这条隧道的两端,一边由法国监控,另一边的安全则是由意大利负责,原本两个国家相互配合,并没有出现多大的问题。而这座隧道的安全性也是在世界上出了名的。

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大概是因为太过自信,谁都没想过会发生火灾,包括开着货车的老司机。

长途开车,枯燥无味,当行驶到大概6km(隧道中间)时,货车司机吉尔贝点上一根烟,摇下车窗,一边吞云吐雾,一边想着这一趟货会赚多少钱。

他没想到随手丢出车窗的烟头,也没有像往常一样掉在路基两旁,而是在风的作用下,被汽车吸进了空气过滤器中,顺着未熄灭的烟头顺着空气过滤器,造成了引擎起火。

当吉尔贝发现自己的车子起火以后,整个车子的火势已经难以控制,很多路过的车辆快速的逃离,他快速的跑下了车,没有理会被自己的车子堵住的那些车辆,慌不择路的朝着意大利的方向快跑。

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随之而来的爆炸,瞬间将整个隧道内的氧气耗尽,靠近货车的很多车辆司机在一瞬间的缺氧状态下,连启动引擎的能力都没有,更别说逃离火灾现场了。

原本的引擎起火,就算将自身携带的柴油引燃,并不会造成如此严重的后果,不至于发生剧烈的爆炸,更不至于造成高达1000℃的高温,更加不应该整整燃烧53 个小时而无法熄灭。

关键的问题就在于,这辆货车中装载的是足有 9吨多的黄油和12吨面粉,由于货车本身携带的柴油起火,高温将车内的黄油融化引燃,大火又将面粉引爆,瞬间将货车周围的氧气抽空,在9吨的助燃黄油的帮助下,车内的12吨面粉不断的发生爆炸,这场史无前例的隧道大火,开始了它雄赳赳气昂昂的火焰人生。

火灾的蔓延速度之快也是令人咋舌的,在短短的半个多小时的时间内,大火就蔓延了整整6 公里的距离,可想而知,很多人都来不及反应,就已经被滚滚的浓烟和高温的热浪困在原地无法逃脱。

第一批到达的消防人员,原以为区区隧道起火,只要方法得当,他们是可以将隧道中被困人员拯救出来的,然而事实却是,当他们拿着输送空气的喷头和灭火工具的时候,却发现一般的灭火方式根本没有办法灭掉这场大火,他们甚至没有办法通过输送氧气的方式,让隧道内被困人员活下来。

最终他们损兵折将,耗费了三个小时的时间,灰头土脸的从通风管道中撤退了出来。

一些被困的人,只能在车内等待着救援的到来,而还有一些尚有行动能力的人,也只能选择远离火焰中心,贴着隧道的墙壁等待救援,可是他们并不知道,就连救援队也无法在火灾中全身而退,依旧将希望寄托在救援队上,或许到死亡来临的前一刻他们才明白过来,自己被放弃了。

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在接下来的53 个小时里,人类见识到了火灾的残酷,清晰的认识到了自己的渺小,大火在点燃了黄油货车以后,并没有停下来,而是顺着被困隧道的车辆, 不断的燃烧爆炸,令隧道之内火光冲天,高温火蛇冲出隧道,在法国境内的隧道空发出一声又一声疯狂的咆哮。

其实,这场灾难是可以避免的,因为在这条世界闻名的隧道中,拥有当时非常先进的监控设备,并且在火灾初期,监控系统也曾经发出过火灾警告,但发现监控发出报警的监控操作员并没有将警报当作一回事,甚至没有对货车司机提出预警,而是任由其继续前行,我想这位操作员大概是想要将这场火灾预警工作交给意大利方面吧。

但令人没有想到的是,意大利的监控在前一天发出了错误警报,事发当天,意大利的监控是关闭的状态,因此意大利方向也没有人发现这场大火的苗头,最终才酿成了如此大的事故。

这样的重大事故,从来都不是必然发生的,相反的都是由于人类的安全管理方面的疏忽大意。可能不是事到临头,谁都没想到在货车行驶的过程中,一个小小的烟头会点燃汽车引擎。监控操作员大概也没想到,自己的一个懈怠,也会酿成如此大的祸事,但凡他多说一句话,或许那些死去的人,就会逃出生天。

而这场隧道火灾引出的更多的问题是消防系统的大漏洞,在事后的调查过程中人们发现,这个为法国和意大利提供便捷交通的隧道,在过去的整整三十年间,才仅仅进行过一次火灾演习。

在这样毫无经验的状态下,高速收费站无法精确的将隧道内被困人员的信息传达给消防人员。而由于消防人员对于隧道内部的构造一无所知,导致在自己被困的过程中,耗费了三个小时才从通风口找到出路,逃出生天,险些成了被救对象。

虽然在此次事故以后,法国与意大利联合,耗费了整整三年的时间才将这个隧道内部进行了完善,但逝者已逝,再多的补救也无法弥补由于疏忽大意而酿成的人间惨剧。

安全责任,重于一切,保障生命财产安全,是交通运输的第一要素,对于任何部门和个人来说,小心谨慎的行事,说不定能在关键时刻挽救更多无辜的生命。