对于网约车司机来说，每天除了怕流水跑不多，更怕的就是出车祸或者事故了。如果是剐蹭这样的小事，那责任认定一下，赔偿到位接着开。但如果撞得比较严重，车子大修一次，这中间耽误的误工费该由谁来承担呢？
9400元误工费，保险公司不赔偿，该去找谁？
就在不久前，海安的徐师傅碰上了烦心事，自己驾驶的网约车好好地停放在家门前，吴某驾车路过与这辆车发生碰撞。交警的责任判定也很清楚，吴某负全部责任，徐师傅没有责任。事故发生当日，徐师傅将网约车送至4S店维修，一个多月后修理完毕。
因吴某所驾车辆在保险公司投保了交强险和商业三者险，保险公司迅速赔偿了徐师傅的车辆维修费用，但争议也随之发生，这一个多月的停运损失，大大小小合计近万元，这笔费用保险公司拒绝赔偿。在多次协商未果后，徐师傅一纸诉状将吴某和其投保的保险公司告到了法院。
在法庭上，保险公司辩称经营性车辆停运损失属间接财产损失，该损失不计入交强险赔偿范围，商业三者险合同也明确约定对该项损失不予赔偿。而吴某所驾车辆投保的商业三者险免责条款已生效，因此，保险公司认为徐师傅的停运损失不属于保险公司的理赔范围。
法院最终裁定，停运损失确实存在，由肇事者赔偿
最终，海安法院在审理后做出判决，徐师傅的车辆为营运车辆，专门从事网约出租汽车客运经营，交通事故造成车辆停运，停运损失确实存在，徐师傅有权主张赔偿。
根据保险公司提交的免责条款与投保人签名，故相关免责条款具有法律效力，保险公司无需承担停运损失的赔偿责任。徐师傅因交通事故导致的车辆停运损失，应由肇事司机吴某赔偿。赔偿的具体金额参照徐师傅之前一年的营收情况，扣除必要成本后，每天收入标准在276元，最终法院判定，吴某赔偿徐师傅因交通事故造成车辆维修期间的停运损失9400余元，这件事也圆满解决。
通过这次的判决，我们也应当弄清以下几点。
（1）一定要办理双证，不然会被认定为黑车，不能被当成营运车辆，自然也没有停运补偿。为了自己的合法权益，开网约车一定要办双证。
（2）签保险一定要看什么东西能赔，什么东西不能赔，不然之后扯皮有你受的
（3）网约车司机在发生交通事故后，一定要主张保护好自己的合法权益，不然就和这次事故一样，徐师傅近万元的损失差一点无处可寻。
祝各位司机朋友们出行平安，少一点交通事故。