南通市区虽没有苏锡常那么繁华,也没有徐州那样有存在感,但是南通的发展势头并不逊色于任何一座城市。甚至我可以很骄傲的说南通对江苏省发展贡献很大,可谓是劳苦功高。

打开网易新闻 查看更多图片

在过去的2022年南通如愿以偿进入了地铁时代,发展势头非常强劲,足以载入史册。去年通车的轨道交通1号线全长大约39公里,在2023年通车的2号线全长约21公里,再过几个月南通地铁里程就能赶超常州,这样南通发展势头是很强劲的。

唯一的遗憾就是通州区、海门区中心地段暂时没有地铁,到南通崇川主城区距离有点远,想要实现地铁梦还需要时日。

南通有地铁固然让人感受到这座城市的强劲发展势头,最让我佩服的是南通在发展好经济的同时还有大量的永久耕地。一直以来大家以为苏北五市占据了江苏省大量的耕地面积,其实大家有所不知南通为江苏省也是贡献了大量的永久耕地,总面积仅次于盐城、徐州、淮安排在全省第四,从图上看主要集中在如东市、启东县。

看到这种场景我不禁对南通再次充满钦佩之情。一座城市能把经济发展好固然令人欣喜,但发展好经济的同时还能做到农业的发展,最终满足江苏省各地百姓的菜篮子、米袋子,这一点更加难能可贵。

即便现在的南通繁华程度跟苏锡常有差距,还不足以称得上是一座强市。但是看到南通地铁的迅猛增长,永久耕地面积的广阔,谁能低估南通的实力呢?在我看来南通的发展势头并不逊色于任何一座城市,可以说江苏省正因为有南通等城市的默默付出,才会有苏锡常今日的风光无限,我相信2023年南通会给大家带来更多的惊喜,让我们拭目以待。

打开网易新闻 查看更多图片