文/VR陀螺 万里
李未可是杭州李未可科技有限公司于去年推出的虚拟IP形象，这个IP推出短短两个月就拥有了超过50万的粉丝，如今其抖音粉丝数量已经突破124万。
由于其虚拟IP取得了巨大的成功，让大家一度以为李未可是一家数字人公司。直到今年10月，李未可发布其首款AR眼镜时，才意识到这家公司似乎并没那么简单。
10月的新品发布会上，李未可推出了两款产品——Meta Lens S1和Meta Lens S1 Pro，这两款产品在李未可官方旗舰店上的售价为3999元和4999元。近日，陀螺君拿到了Meta Lens S1这款产品，并进行了较长一段时间的体验。
这款采用了Micro LED屏幕，主打户外骑行使用场景的Meta Lens S1，体验究竟如何？
Micro LED+衍射光波导，支持eSIM，专为户外骑行场景打造
Meta Lens S1眼镜采用了撞色设计，眼镜镜架部分为白色，镜片则为银色，镜片可拆卸更换。它的外观比较前卫大胆，这几天佩戴体验时，陀螺君感觉回头率都高了不少。
如果拿一些分体式AR眼镜产品做比较的话，可以发现它的“三围”要比其他产品大上一圈，实测眼镜本体（含镜片、鼻托部分）重量达到了94克。不过在实际佩戴时，并没有感觉到太多的重量焦虑，它的镜腿和镜框配重比较均衡，并且配备了无感鼻托，佩戴时不会出现头重脚轻的情况。
李未可团队表示，AR眼镜应避免与VR技术的同质化竞争，必须走出室外，才能发挥AR技术真正的优势。想要走出户外，显示亮度也就成为了产品所面临的第一个难题。在陀螺君以往所体验的不少AR眼镜产品中，其入眼亮度大部分偏低，对于户外使用并不友好。
而Meta Lens S1采用了Micro LED+双目衍射光波导的光学方案。Micro LED具有亮度高、对比度高、寿命长、体积控制出色等一系列优点，是未来AR眼镜的理想显示技术之一。
Meta Lens S1的光机供应商为JBD，从参数来看，它的光机体积只有0.5cm³，重量为0.6g，最高平均入眼亮度达到了1150尼特。不过，它的屏幕只能显示单绿色画面，对于一些观影爱好者而言，它并非一个合适的选择。不过这款眼镜，重点也并不在观影场景。
其他方面，Meta Lens S1还引入了“单机双目”技术：即使用一个光引擎，来实现双目显示。通过分光棱镜将单光束分离成双光束，分别呈现在左右两侧，实现双目平衡显示。
“单机双目”在业内很少被使用，其方案优点是仅使用一个光机，进而节省成本；此外，由于光机耦出的光原本就会产生很多分支，而“单机双目”将其中两个分支分布到左眼和右眼，提升了光的利用率，并且降低了眼镜的能耗。最后由于眼镜左右眼使用的是一整块玻璃，两侧波导片平行度能得到保证，所以更利于合像。
不过，它也不是没有缺点。其缺点在于两边显示的画面一模一样，无法实现双目异显，也就无法呈现3D效果；此外，光机需要摆放于鼻梁位置，这就使得眼镜需要有一个很粗的横梁，如果想要打造OPPO Air Glass 2那种轻便型眼镜，这套方案便不适用。不过，这一点放在Meta Lens S1上面，并没有太大的违和感，因为这类骑行眼镜本身就有一条横梁。
产品形态上，Meta Lens S1采用了一体化设计，配备了骁龙4100处理器，以及1 GB RAM+8 GB ROM，眼镜无需依赖手机等设备便能完成运动记录、听音乐、导航、拍照等操作。眼镜电池容量为300mAh，正常使用可以提供两小时以上续航，不过如果同时开多个功能，比如导航+音乐播放，在连续使用环境下，陀螺君实测续航约一小时二十分钟左右。
网络方面，除了支持蓝牙、WiFi、GPS、北斗等协议外，它还引入了对 eSIM 网络的支持，目前下单会送一年的免费流量。其他方面，Meta Lens S1搭载了一颗800万像素摄像头，支持拍照和视频录制，不过暂不支持SLAM和手势识别功能。
除眼镜本体外，它的充电仓也是一大亮点，其外形类似太空舱，透过前面的透明面板可以隐约看到眼镜本体，极具科技感，平常放在桌面也是一件非常不错的摆件。其电池容量为2500mAh，配备指示灯，以供用户查看眼镜盒以及眼镜的充电情况，充电盒可为眼镜充7-8次电，非常便于户外携带。
骑行实际体验评测：超高便携性，针对导航优化交互
目前，Meta Lens S1能实现步行/骑行运动提示、地图导航、音乐播放、拍照摄影等几大功能，其中运动提示是Meta Lens S1的核心功能之一。
打开步行/骑行功能，它会在界面中显示：运动时长、里程、步数、速率、热量消耗等详细信息，这有点类似于码表等产品，不过，相较于码表，Meta Lens S1可提供更为直观的信息提示效果。
眼镜上面的信息能直观地显示在你眼前，与《钢铁侠》电影中的智能助手类似，颇具科幻感。此外，它的私密性也可圈可点，其采用衍射光波导方案，且外部包裹了一层反光镜片，与骑行眼镜非常相似，旁人难以察觉眼镜屏幕所显示的内容。
值得注意的是，遮光片虽然在白天使用可有效遮挡强光，同时提升显示饱和度，但晚上骑行等场景则容易遮挡视线，这时候陀螺君习惯于将它的遮光片摘下来使用，但是这个夸张的造型容易引起别人的注意。
在运动体验时，陀螺君注意到，眼镜的画面显示距离与一些观影类产品相比会远得多，一般AR眼镜产品的显示画面距离多在4米或5米，而Meta Lens S1却达到了15米，这应该是为骑行等运动场景刻意做的优化设计，类似于汽车HUD，如果显示距离太近，会使得使用者的视线在现实和屏幕之间来回切换，容易发生危险。
此外，Meta Lens S1的最高平均亮度达到了1150尼特，这一亮度水平使得它能轻松胜任多数户外使用场景。实测发现，在白天阴天场景下，眼镜的文字信息看起来非常清晰，阅读毫无障碍。而在中午阳光直射的环境下，文字会变淡，不过依旧保持了一定的可读性。
运动结束后，数据会同步到其手机APP中，以便用户后期管理查看。陀螺君觉得有待改进的地方在于，Meta Lens S1只有在打开运动开关时才会记录用户的运动信息，还无法做到全天候监测，这样在使用时会丢失很多运动数据。
交互方面，Meta Lens S1分别提供了实体按键、触摸板和语音三种方式。它的右镜腿处配备了一个实体按键以及一块触摸板，按键用于开关机以及开关屏，而触摸板则用于功能菜单的选择。
除触摸输入外，Meta Lens S1还支持语音识别功能。李未可把旗下的数字人“小柯”、“零下”带入了AR眼镜，充当了领航员的角色，只需要呼唤“你好，零下/小柯”，便可以通过语音指令实现各种操作。
两种领航员可供选择，图源：VR陀螺
领航员的唤醒成功率非常高，哪怕在马路边等嘈杂环境下，以很小的声音都能轻松把它召唤出来，并且语音的识别准确率并不逊色于一众手机语音助手。
作为骑行眼镜，Meta Lens S1在导航功能上的体验非常便捷，语音唤醒后，直接说出导航指令，如“导航去福田区福田体育公园”地址，画面会提示其搜索到的几个可选项，并提示用户语音选择第几个。接着用户直接选择，导航就会直接开始。
由于骑行过程中用户无法腾出双手，人性化的语音交互为骑行带来了超高便携性。
除了导航功能外，还可以借助领航员实现更多功能，比如音乐播放等（导航和音乐播放两个功能并不在眼镜的菜单栏内）。
眼镜的音乐播放有两种方式，一是通过eSIM联网实现在线音乐播放，二是连接手机充当蓝牙耳机使用。实测在办公室等场景播放音乐时，当音量调整到50%以下，外界就基本听不到眼镜所发出的声音。
不过，领航员目前还不够”AI“，有很多细节还需要打磨，比如使用领航员预设闹钟会出现Bug；此外，领航员也无法“理解”诸如“帮我把音量减半”、“还剩多少电量？”等相关指令。希望官方在后期能通过OTA改善这一功能。
随时记录Vlog，第一视角记录有新意
除了运动提示、地图导航外，拍照也是Meta Lens S1的亮点之一：呼出语音指令后，屏幕上会出现一个取景框，将眼睛对准需要拍摄的景物，稍等片刻，一张照片便拍摄完毕，视频录制过程也与之类似。
拍照过程，图源：VR陀螺
Meta Lens S1的拍照过程十分简单：它无法进行实时预览，也无法进行对焦、调光等操作，由于眼镜戴在头上，所谓的运镜其实也就是运头。
对于所拍摄的内容，可以借助APP查看。这个过程有点像是在开盲盒，陀螺君有次发现拍出来的照片炫光很严重，这才意识到眼镜的镜头没有擦干净。此外，由于它的FOV只有30°，这就导致其成像的照片尺寸远大于取景框所看到的画面。
陀螺君在同一位置使用iPhone 11 Pro与智能眼镜拍照直出，可以看到Meta Lens S1虽然画面表现略微逊色，但得益于其采用的广角摄像头，画面捕捉范围也更广。考虑到眼镜并非专业相机，而且相比一边拿着传统相机一边骑行，显然眼镜是更好的选择。
视频方面，可能出于内存和功耗方面考虑，它不支持长视频录制，视频录制时长统一为15秒，适合发布短视频、社交平台。得益于它第一视角的特性，能拍出一些抬头、跟随等独特角度的照片或者视频。骑行出游时喜欢拍摄Vlog的不失为一个好选择。
结语
相对于其他AR及智能眼镜产品，Meta Lens S1定位更为精准垂直，而针对其主打的场景，各方面细节打磨也可圈可点。对于一些追求科技与潮流、希望能记录运动与生活的用户来说，Meta Lens S1是一款值得尝鲜的设备。从李未可身上我们也能看到，AR眼镜百花齐放的时代，才刚刚开始。