重大利好消息！延期一个多月的广州车展终于赶上了2022年的末班车，计划在12月30-1月8日期间举办。作为本年度最后一场的A级车展，广州车展将借助全面复苏的大环境，为今年完美收尾，给汽车行业打入一剂强心剂。也让消费者展望一下2023年都有哪些“良心佳作”，下面就让我们好好盘点一下本次车展的重磅车型。
盼来盼去，最让人期待的莫过于全新一代国产奔驰GLC。整体风格将会继续强调“运动”属性，内外造型将更贴合国人的审美特点。例如“开眼角”的LED头灯、热衷熏黑套件的前包围以及线条圆润的车身，审美都是比较在线的。
内饰则会换装奔驰最新一点家族设计，采用11.9英寸竖置中控大屏+12.3英寸全液晶仪表，配合引擎式空调出风口和拼色处理的真皮包裹，这不比现款香太多？尺寸方面，全新奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，将提供7座布局，这回才有了中型SUV的影子。
至于动力方面，当前可知的是，将会继续搭载2.0T高低功率版本的发动机，最大功率分别为150千瓦和190千瓦，就是不知道能否全系标配48V轻混系统，各位车友不妨好好期待一波。
别克Electra E5
作为首款基于奥特能平台打造的大五座智能纯电SUV，别克Electra E5备受通用的重视，在其身上加持了众多智能与数字化技术，诚意还算满高。
外观造型走得是别克家族式路线，光看设计还有几丝“昂扬新能源版”的意思，新能源常见的封闭式前格栅、隐藏式门把手、贯穿式尾灯组一样不少。
空间账面数据方面，别克Electra E5的长宽高分别为4892/1905/1655毫米，轴距为2954毫米。对比同级别的中大型SUV，尺寸不算太有优势，但用于日常家用所需也算OK。
至于内饰方面，当前可知的是，别克Electra E5将采用别克最新的一体式曲面双联屏，并同步配备全新的Super Cruise超级辅助驾驶系统和VCS智能座舱系统，配合时用时新的OTA升级，能看出别克Electra E5这次在科技智能体验上是下了大功夫。
福特锐界
说到福特锐界，真的是令人直呼可惜。作为曾经硬刚汉兰达的明星车型，月销量颇万本应是轻轻松松。但近两年，福特锐界的销量却直线下滑，近两个月的销量都是勉勉强强破2000台，前11个月的销量也不过20000台，颇有几丝江郎才尽的意思。
因此，更新换代就成了破局的唯一途径。首先，就外观造型来说，福特锐界更懂得的审美，线条层次更为棱角分明，并加入了颇丰的熏黑套件，来提升外观造型的色彩反差度。低伏的车头、扁平犀利的矩阵头灯、隐藏式门把手、大尺寸多幅式轮毂、贯穿式尾灯组，怎么看怎么比现款好看，至少有了年轻人的味道。
空间账面数据方面，根据申报图来看，福特锐界的长宽高分别为5000/1961/1773毫米，轴距2950毫米，可提供5/7座椅布局共用户选择。较比现款，全新福特锐界更符合中大型SUV的定位，整体数据都扩大了一圈，让这个本就以“空间优势”出道的美系车型，在空间体验上更为舒适。
动力方面，根据申报图看，新车除了配置2.0T涡轮增压发动机的燃油版本外，还将提供由2.0T发动机+电动机组成的油电混动系统，综合功率为202千瓦，将油耗高的老毛病间接克服。变化颇多，就是不知道国内消费者是否买单？
深蓝S7
自今年7月末正式上市以来，长安深蓝SL03虽称不上是“爆款车型”，但也在新能源市场中留下了一席之地，月销量基本稳定在6500台左右，比上不足比下有余。可在这个“网红时代”，比上不足比下有余最是可怕，稍不留神就容易被反超翻车。因此，长安深蓝急需一款能打硬仗的产品，这便是长安深蓝S7。
从外观造型上看，长安深蓝S7算是进一步固化了“深蓝家族式设计风格”。前脸方面，利用多条折线和导流进气口处的熏黑矩阵装饰元素，来凸显运动效果。配合标志性的“花瓣式”斜长头灯，小情调轻松拿捏。腰身同尾部也算是稳定输出，隐藏式门把手、贯穿式尾灯组、“跨界”造型等年轻元素一样落，品牌辨识度做的很扎实。
空间账面数据方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，定位应为中型SUV，还是有着一定的账面数据优势的，特别是2900毫米的轴距，让用户不用过于担心后排的乘坐体验。至于内饰方面，则还没有具体曝光，这也是小编在车展中比较期望看到的。
动力方面，深蓝S7与深蓝SL03相仿，提供纯电与增程式动力两种。其中，纯电动版搭载最大功率为190千瓦的单电机；增程版搭载由1.5升四缸自然吸气发动机+驱动电机组成的混动系统，1.5升发动机最大功率为70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦。同时，长安深蓝此前表示深蓝S7将搭载深蓝SL03同款的原力技术，那就表示深蓝S7的综合续航里程应在1200公里以上。
“以BBA开始，就以BBA结束”此前，有媒体报道全新宝马X1已出现在工信部申报目录中，想来会有很大的几率出现在广州车展上，为2023年上市提前热热场子。
从外观造型看，全新宝马X1依旧走的家族化路线，采用“双肾式”进气格栅，并加入“倒L”头灯，打远看就能知道其出自谁家。只不过全新宝马X1将进气格栅尺寸进一步扩大，并提升前包围的通透性和四周线条的棱角感，看着更有锐气。侧身与现款大体一致，只不过尾部换上了贯穿式包围，并加入熏黑套件，看着更为厚重大气。
至于内饰方面，虽还未具体透露，但小编个人猜测将采用全新的宝马家族式设计。一体式曲面双联屏，配合iDrive 8车机系统。当然，具体造型如何，还要在车展中一见分晓。动力方面，则中规中矩，提供1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机可选，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为115千瓦和150千瓦。
最后：
作为本年度最后一次的“大牌”车展，广州车展肯定会吸引众多车企参加，算是为2023年上市提前跑跑宣传。到时必然会有大量新车出场，如果有打算在2023年入手新车的朋友，不妨关注一下，看看有没有自己喜欢的菜。