今年3月，普洱晟百世健康产业有限公司的40吨普洱咖啡豆“乘火车”奔赴浙江，这是中老铁路通车以来运输的首批普洱咖啡豆。
今年6月，普洱市向欧洲出口了300多吨咖啡豆，这是普洱咖啡首次通过货运列车运输到欧洲。
自2021年12月3日中老铁路通车运营以来，普洱从“地无寸铁”一步跨入动车时代，普洱咖啡也搭载着奔腾的列车销往国内外。
中老铁路的通车运营，打通了连接老挝与中国、泰国及周边国家的运输大通道，为沿线经济带的发展注入澎湃动能，助推普洱咖啡产业驶入“快车道”。今年前三季度，普洱市咖啡产业综合产值47.5亿元，同比增长170.4%。1月至10月，普洱咖啡生豆出口额达4.39亿元，同比增长291.4%。
内外联通 普洱咖啡提速远航
眼下正值咖啡收获的季节，圆润饱满的咖啡鲜果挂满枝头。咖啡地里，咖农们正忙着采摘成熟的咖啡鲜果。子元咖啡厂里，工人们正在晾晒收购来的咖啡鲜果。
“中老铁路通车以来，对于我们咖啡企业来说好处太多了，降低了运输成本，提高了运输时效，增加了市场竞争力。新产季的订单已经有800多吨了，目前国内市场供不应求。”普洱晟百世健康产业有限公司销售部经理、子元咖啡厂负责人冯元基说，现在交通便利了，全国各地的咖啡采购商及咖啡爱好者能坐着火车，来到普洱咖啡原产地进行实地参观考察，更全面地了解普洱咖啡，更好地为普洱咖啡做推广。
中老铁路的互联互通也让冯元基拓宽了发展思路，在持续巩固好国内市场的同时，他也在对越南、泰国等周边国家的咖啡市场进行考察和分析。“要从精品咖啡入手，做出有普洱特色的精品咖啡豆，这样才能更好地去开拓国外市场。”冯元基对公司未来的发展充满信心。
11月23日，刚参加完第6届中国—南亚博览会暨第26届中国昆明进出口商品交易会的昕艺咖啡负责人施艺昕坐上了昆明开往普洱的“复兴号”动车，并在火车上为晚上8点的直播作热身准备。
乘着中老铁路开通带来的“东风”，今年以来，昕艺咖啡一路亮相2022中国国际旅游交易会、第6届南博会暨第26届中国昆交会等大型国际展会，昕艺咖啡的产品也在一次次参展中不断创新升级，昕艺咖啡的发展渐渐步入“快车道”。“乘上火车，我们能更便捷地去往各个展会，让更多人看到我们，也让我们学习到更多有益经验，加速我们企业的发展。感恩这个最好的时代……”施艺昕由衷地说。
搭载着中老铁路这条“黄金大通道”跑出发展“加速度”的咖啡企业越来越多。今年6月成立的幸也咖啡是一家云南连锁精品咖啡品牌，不到半年时间，门店从最初的3家增加到15家，遍布昆明、普洱、西双版纳等地。
“我们的定位是精品咖啡，铁路的开通，也让普洱原产地优势转为区位优势和发展动能，我们的门店以普洱为中心，辐射沿线城市昆明、西双版纳等，计划用两年时间，把门店数量突破100家，让普洱精品咖啡香飘各地。”幸也咖啡创始人张三星说。
一年来，通过这条内外联动、便捷高效的“黄金大通道”，使普洱到昆明的车程由5小时缩短至3小时，到磨憨口岸的车程由3.3小时缩短至2小时，物流成本节约66%，助推着普洱咖啡全产业链“赛道”提速升级，让普洱咖啡产业蓬勃发展。一批批普洱咖啡豆也通过这条“钢铁新丝路”，跨越山海，香飘万里。
贸易联通 “边陲末梢”变开放前沿
普洱与越南、老挝、缅甸3个国家接壤，与省内6个州（市）相连，区位优势明显。普洱还是北回归线上最大的生态绿洲，也是全国种植面积最大、产量最高、品质最优的咖啡主产区和咖啡贸易的主要集散地，建有国家级的咖啡产品质量监督检验中心和市场监管技术创新中心，雀巢、星巴克等国际咖啡企业长期在普洱开展经营合作。
中老铁路通车运营一年来，铁路部门深入探索“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力，让更多企业享受到这条“黄金大通道”带来的机遇和红利，雀巢咖啡中心就是其中一家。
作为深耕普洱34年的国际咖啡企业，雀巢在普洱收购咖啡量累计达18万吨以上，成为普洱咖啡最大的收购商。“从今年3月份到现在，通过铁路运输出口的咖啡豆有8000吨左右，运输成本节约了10%，运输周期也缩短了很多，特别是运输到雀巢俄罗斯工厂的咖啡豆，运输周期缩短了近20天。”雀巢咖啡中心总经理王海说，中老铁路的开通运营，对于公司的进出口贸易都带来了很多便利。
早在1992年，雀巢就在普洱成立了咖啡农艺服务部，并于2014年升级为集种植培训与仓储设施等为一体的咖啡中心。雀巢带来的国际标准和市场要求，进一步推动了普洱咖啡产业的规范化种植，提升了普洱咖啡品质。目前，全市达到雀巢4C认证的咖农有1000多户，促进了普洱咖啡的精品化发展，也让普洱咖啡豆遍布俄罗斯、法国、瑞士、西班牙、韩国等国家。
中老铁路通车运营后，一系列互联互通、互惠互利的发展机遇接踵而至，为国际贸易和区域发展按下“加速键”，普洱的区位优势、资源优势正在转化为发展动能，也让普洱从“边陲末梢”逐步走向开发开放前沿。
一年来，普洱市积极培育铁路货运市场，探索推进大宗货物“公铁联运”等运输结构调整，全力做好货运物流保通保畅。为进一步放大中老铁路惠企效应，普洱市在全省率先出台了《普洱市中老铁路货运列车物流补助资金管理办法（试行）》，对普洱市内咖啡批发、零售企业，给予铁路运输费用补助，降低咖啡企业物流成本。此外，还积极利用好国家及省支持扩大资源性产品进口、特色产业融合发展、外贸市场主体培育等。
2022年1至10月，普洱市进口咖啡2386吨，货值7212万元人民币，呈现出数量和价格齐增的特点，增加了越南咖啡生豆、日本咖啡浓缩汁进口，并以边民互市的贸易方式开始从老挝、缅甸进口咖啡生豆。1至10月，全市出口咖啡生豆14014吨，货值4.39亿元人民币，平均价格31.28元/公斤，主要出口到德国、荷兰、比利时、韩国、泰国等17个国家。
今天的中老铁路，让普洱深度融入世界；今天的普洱咖啡，让世界期待普洱味道。
来 源 | 徐瑞/文 卢磊/图 部分图片由商家提供