12月26日，羊城晚报全媒体记者从广州地铁获悉，目前地铁八号线西村站顺利完成了工程建设与验收工作，将于12月28日运营时间起正式开通运营。
作为五号线与八号线的换乘站，八号线西村站开通后，五号线、八号线的通达性将大幅度提升，同德围居民今后前往环市路、珠江新城等地将享受极大的便利，八号线沿线居民出行也将更加便捷。
“五八”汇合
车站出入口达7个
八号线西村站位于荔湾区环市西路与西增路交叉路口南侧，沿西增路南北方向设置。车站附近有多个公交车站、长途汽车站等交通枢纽，同时临近环市西路小学、广州师范学校附小、广雅中学。西村站目前通行五号线，共开放A、B、C、D四个出入口，随着八号线的开通，车站将新增开放E、F、G出入口供使用。
西村站是广州地铁五号线与八号线的换乘站
为了保障八号线西村站开通需求，五号线西村站前期同步对站厅自动售票机、自动查询机、云购票机、进出站闸机、客服中心等设备进行了整体迁移或拆除的改造施工，优化站厅布局和客流流线，方便乘客进站和换乘，并对车站天花、地板等硬件设施进行翻新，更换站内导向灯箱和出入口门匾，既有线车站容貌焕然一新。
西村站车站容貌焕然一新
克服重重困难
加大投入提升施工效率
受前期征拆、施工场地狭小、周边建筑物众多、工法复杂、管线迁改和交通疏解倒边等因素影响，西村站建设历程长，施工进度相对滞后。
根据施工计划，西村站本应在2013年5月动工，但受征地拆迁制约，西村站主体方案迟迟不能确定。经政府相关部门多次协调，于2016年初完成了车站施工场地内大部分的征拆工作，为了节约工期，地铁建设者们对车站施工方案进行了调整，将车站施工分成四期进行，先进行西村站北端头主体结构施工，待西侧征地拆迁全部完成后，再有序开展第二、三、四期施工。
直至2017年7月最后一户房屋拆迁完成后，西村站才具备全面进场施工条件，比原计划全面开工日期滞后了50个月。
西村站周边建筑物众多
西村站周边建筑物密集，施工场地狭小。为减少施工对市民的影响，参建各方不断优化施工组织方案，严格控制每天施工时间，并通过加大人员、设备投入等，提升施工作业效率。2022年6月19日，西村站外挂段主体结构最后一块顶板完成混凝土浇筑，标志着西村站完成主要土建工程。
新增便民设施
帮助乘客畅行无阻
与较早开通的五号线西村站相比，此次八号线西村站增设了母婴室、公共卫生间两大公共服务设施，极大地提升了车站的功能品质。同时，车站宽通道闸机的设置，也极大方便乘客的进出站，让携带婴儿车、行李箱等大件物品的乘客畅行无阻
与今年9月底开通的彩虹桥站一样，西村站参照目前广州地铁新建线路标准设置了全新升级的智能客服中心，乘客可通过该设备自助获得票卡处理、电子发票、语音问询、资讯查询等服务。全新升级的智能客服中心还增加了高低台位设计，便于小朋友、轮椅乘客等群体使用。
来源：羊城晚报、金羊网、羊城派
文字：羊城晚报全媒体记者 徐振天
图片：广州地铁提供
编辑：吴方舟
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