生鲜配送门槛低，行业竞争激烈，但生鲜销售是行业中销售利润公认薄利，再加上目前互联网的冲击，价格战的竞争日益严峻，并且生鲜配送项目经营前期投入资源要求不高，成为许多创业者不断进入的引诱点，导致区域的竞争更加剧烈，无利可图的公司成为了大多数，导致要么就一直做即使是盈利微弱也要继续经营，要么就赔上运气赔上本金但还是看着公司的倒闭的局面，也许会有人觉得当这批企业在经营的过程中发现前景无法支撑企业继续运营的时候就可以尝试转行，把资源放在别的地方或许还能有一丝的希望，但现实是生鲜配送的转行代价是很高。

除了竞争激烈外，毛利高，净利润低，并且在销售过程中要经过分拣和配送环节，会损耗一部分的食材，导致净利润率会更低，并且随着生鲜企业规模的逐渐发展，销售额越大但亏损的现象也就随之增大，卖的越多，亏得越多的亚健康模式是企业需要重视还有改善的经营状态，为了改善这种现状需要的生鲜配送企业也开始从运营的各个环节上面开始优化，压缩成本从而来提升公司的净利润。

其实生鲜企业管理者在经营中慢慢梳理业务结构的时候，会发现成本的影响因素更多是由于采购，分拣，配送等众多因素决定，采购环节议价能力和能压缩成本的空间并非想象中大，只有经历数年的产地货源扩大持续并且互相信任的合作达到规模级别的分校建立才能达到采购环节提高议价能力和压缩到成本的目标，但完成这样的目标的方法实施起来有一点难度，包装费用只要有货物规模巨大就需要损耗一定的包装，而且节省的空间少，优化这部分达到压缩成本更是困难至极。最后的话关于配送环节这个与规模有关，轻资产类型一般选择外包第三方经营，而雄厚资产的会通过自营配送花费成本也有所不一样，配送环节对于成本的压缩的优化作用不大。

结语：要想解决卖的越多，亏得越多的现象，分拣的优化就是少不了，因为他是面向客户，但花费最大人力成本的也是分拣环节，卖的越多分拣工作越大，成本就越多，那么再加上利润率的低下可能还无法来应付高额的分拣支出的人力成本，随之而来的就是卖的越多亏损越多的现象。因此分拣环节的优化就是减少成本亏损的关键点，其次就是配送环节可以适当把风险转嫁在其他第三方，比如采购环节可利用供应商来转嫁风险等。做好亏损环节的完善，间接地是为企业的经营提高了部分的盈利