拉动经济的“三驾马车”现在都很疲累，11月投资增速不及预期，消费仍然是负增长，出口也面临着全球市场需求的萎靡，形势很严峻！
根据美国财经网站CNBC提供的最新数据，美国在中国制造业的订单缩减了40%，环球物流集团表示：由于市场需求下降，来自亚洲的集装箱运费持续下降，中国至美国的集装箱货运量下降超20%。
环球物流集团的首席执行官认为，在市场订单下降的情况下，中国外贸工厂将比往年提前两周停工，预计1月初很多工厂要放假。同时，春节过后的订单也具有很大的不确定性。
11月外贸进出口数据出炉了，按照美元计价，当月我国出口额达到2960亿美元，同比下降8.7%，进口下降超10%，进出口总值同比下降9.5%。
其中，对美国的出口同比下降25%，对欧洲出口同比下降11%。所以，近期我们可以看到沿海一些省份包机出国抢订单，市场需求缩减，订单不会主动找上门，只能自己去争取。
为什么出口突然下降，真的只是全球市场需求下滑？事实上，原因是多方面的，老美一直以来大力度提倡制造业回流，同时联合欧洲构建新的供应链和大市场，再加上印度、越南对部分国际订单的争抢，方方面面都造成了冲击。
首先是全球大通胀背景下的市场需求下降，从疫情以来的货币刺激，导致了各国通胀居高不下，物价持续上涨，今年以来美联储加息不止，欧洲央行同样也在跟随老美加息，明年全球经济萎缩已经是不争的事实，市场需求下滑，订单量骤降已经开始。
其次是美国制造业回流，从2008年开始美国提出制造业回归，由于人力成本较高，回流的企业并不多，但随着补贴力度的加大，每年仍然有一部分制造企业回归美国本土。
再者，美希望减少对中国供应链依赖，加大与欧洲的合作组建独立的全球供应链。数据显示，今年9月德国对美出口同比大涨50%，美从欧洲进口商品急速增长。
此外，印度和越南等市场正在争取更多的产业转移。近期，苹果被曝有意将中国的生产线转移至印度或越南，在此之前，苹果已经在印度和越南市场组建了工厂和生产线，但大部分生产线仍然在中国市场。
由于各方面因素的变化，苹果开始关注“集中风险”，媒体报道苹果可能会将部分iPad生产线转移到印度，但是苹果方面至今没有具体计划，仍然表示不会放弃中国市场。
所以，在全球市场需求萎缩的前提下，订单量有限，更需要积极抢订单，一方面是供应链的冲击，欧美投资和贸易往来力度加大，另一方面是印度、越南等市场也在抢国际订单，所以明年出口面临的形势很严峻。
除了出口，明年要看投资和消费来拉动，投资里面的制造业、高科技产业、基建等投资仍然是扛大旗的存在，房地产投资是明年的重要看点，目前对于房地产的支持力度已经大幅提升，不过房地产需要的是“稳”，对于地方财政、风险化解、就业等都有重要意义。
消费方面，主要是提升居民收入，这就需要提供更多就业岗位，还需要加大对中小企业的支持力度，减免税费，提供融资支持，同时向居民发放消费券，直接发钱可能性不大，消费的提升需要有一个过程。