12月20日，2022中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛（以下简称：12小时耐力赛）将在湖南株洲展开激烈竞逐，这是一场新能源汽车间的耐力之争。本次大赛首次集合团队配合+充电策略+驾驶技术+车辆性能等考验于一身，吸引了来自各品牌的顶流新能源量产车型。作为国内最专业的新能源汽车赛事之一，大赛顺应科技和产业发展趋势，对接世界大型汽车耐力赛的规则及相关标准，在业内具有相当的前瞻性和引领性，将为国内新能源汽车赛事带来颠覆性的变革与进步。
顶流车型，风起云涌
本次大赛的参赛车型覆盖各品牌热销车款，如ID.4 CROZZ、AITO问界M5、长安深蓝SL03、比亚迪汉等。参赛车辆采用企业报名+组委会自采的方式，仅使用未经改装的量产新能源车型，能够客观反映车辆的电池质量及稳定性、车型续航里程、车辆安全性、充电便捷度、效率等各项性能，并确保大赛结果的真实、可靠。组委会按照车型不同，将参赛车辆分为紧凑型轿车组、中大型轿车组、紧凑型SUV组、中大型SUV组，以及特邀组别增程式五大组别，让赛程更加公正、透明化的同时，也可以为消费者及广大车迷提供更加具体、明晰的指导意见。
创新赛制，接轨国际
本次大赛采用多车群发模式，组委会参考享誉国际的勒芒24小时耐力赛的赛制规划，并结合新能源车辆特点，首创了“专业赛道+12小时耐力赛”的赛制形式，最终根据行驶里程进行成绩排行（含更换轮胎、刹车片及两轮充电时间）。如此严苛的赛制，不仅能够考验车辆的动力电池、驱动电机等关键技术，同时也考验车辆急加速性能、极限操控、制动系统等综合表现，能够实现性能验证与汽车赛事完美融合。
权威奖项，印证荣耀
根据参赛车辆各项表现、消费者购车、用车需求，大赛组委会经研讨，设置了12小时耐力赛总冠军、各组别冠军、最大续航里程、最佳能源经济性，以及特别制定的新能源技术突破奖等科学权威且颇具含金量的大赛奖项。比如，大赛将以决赛正式成绩排名全场第一的赛车（增程式组赛车除外）为总冠军（所有通过终点方格旗的赛车名次按照完成圈数多少排列，完成圈数相同的车手按照通过终点方格旗的先后排列成绩）；而在最大续航里程奖项争夺中，纯电动车型组别所有赛车按规定条件下，自发车信号给出至首次充电为止，行驶里程最长的赛车为冠军（若出现圈数相同时，用时短者排名靠前）。参赛车队需根据车辆特点，制定合理的驾驶策略，最终赢取属于自己的赛道荣耀。
深远意义，敦促发展
近年来，随着汽车产业“新四化”浪潮袭来，新能源汽车产业的目标用户呈现年轻化趋势，他们在关注新科技功能的同时，也注重体验与参与感，并且倡导节能环保，对新能源理念有着强烈的认同感。针对此种现象，大赛组委会携手合作伙伴——特来电新能源股份有限公司，采用互动玩法，展开冠军车型有奖竞猜，极大程度上提高了C端用户的参与性、互动性，打造赛车爱好者间彼此交流、碰撞的平台，这对中国汽车赛事运动的文化传播及产业进步产生重大意义。
在消费水平不断提高，人们的消费需求向着多样化、多层次方向发展的背景下，汽车运动将获得更加广阔的发展空间，新能源汽车赛事运动的推广，也将向着碳达峰、碳中和的目标进一步迈进。明日，2022中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛即将正式启幕，哪些车型能够发挥出众，一举斩获全场冠军及大赛各奖项？敬请期待。