早在上个月，奥迪总部宣布将在欧洲市场推出高性能四门跑车Audi RS7 的运动版本Audi RS7 Sportback，并且新车已经在12月8日正式发布，在德国本国的售价定在了13万5000欧元（约合人民币99.2万元）。
4.0升V8双涡轮发动机，最大输出630ps
在新款Audi RS7 Sportback车型中，强化了原有的4.0升V8双涡轮发动机，最大输出功率由600ps提高到了630ps，峰值扭矩也从81.6kgm（800Nm）提高到了86.6kgm（849Nm）。
与之匹配的8AT变速箱也进行了调整，短缩了换挡所需时间，而驱动方式还是经典的4WD，在奥迪工程师精心调校之下，新车的0-100km/h加速时间也从3.6秒缩短到了3.4秒。
如果车主需安装了RS运动套装，那么Audi RS7 Sportback的极速可以从250km/h提高到280km/h，如果使用RS专属的软件来刷系统的话，极速也可以再次提升到了305km/h，当然这么高的车速自然是需要装备碳陶刹车了，制动卡钳也可以从灰色、红色和蓝色中自由选择，并且新车的陶瓷制动和钢盘也轻了34kg，提升不小。
经典的蓝/黑色内饰风格
在内饰方面，除了RS一贯喜欢采用的灰色系和红色系包装外，Audi RS7 Sportback还追加了蓝色风格。就连Alcantara材质包覆的方向盘也采用了对比缝合风格，并且像地板垫、中控台侧面等部分同样采用了对比缝线风格，而安全带则也被设计成了蓝色。
材质方面，中控台侧面是由45%可循环使用的“Dinamica”微纤维制成，在运动座椅的风格以及缝线上，也采用了对比缝合的工艺以及皮革材质。当然前门部分的LED迎宾灯也会将“RS performance”投射到路面上，仪式感还是有的。
如果车主不喜欢蓝色，RS内饰设计包也有灰色、红色可选，并且座椅中间的RS标识也可以选择3种颜色中的一种进行镶嵌，按车主的口味进行压花加工。
专属驾驶模式选择
通过奥迪的驱动选择程序，驾驶员可以在经济、舒适、自动、运动4种模式中任意切换，如果这两种无法满足车主的需求，Audi RS7 Sportback还追加了两种可自定义的专属模式“RS1”和“RS2”，共计六种模式。
值得一提的是，这两种模式的可自定义程度非常高，比如新增的定向行驶功能可以在车辆在160km/h行驶的过程中，适时停止内燃机做功，从而惯性行驶一段时间。
如果选择了“运动”模式，那么Audi RS7 Sportback的悬架则会进一步收紧，给予驾驶者更强的驾控信心，并借由变速箱控制单元中最新导入的软件来缩短换挡时间。由此可见，Audi RS7 Sportback也进一步明确了各个驾驶模式之间的区别。